劳斯莱斯郑津兰：细节是我的招牌菜

所以我能坦然地面对很多事情。”

    1988年，学业有成的郑津兰带着新的憧憬回到了国内，顺利入职了中国汽车工业进出口总公司。“我进入汽车业有偶然性。”郑津兰说，“出国留学回来后，我会说英语、意大利语，因此有机会应聘进入了中国汽车工业进出口总公司。”

    从此，郑津兰就再没有离开汽车界。

    中国汽车工业进出口总公司由于主要从事进出口贸易，因此郑津兰能有机会接触到很多的外国友人和外国企业。这样的经历让更多的跨国公司认识了她，此后就不断有公司极力邀请郑津兰加盟。

    终于，8年后（1996年），郑津兰毅然砸掉铁饭碗，转投当时的亚洲战略投资公司(后更名为亚新科国际公司)。这一举动让她的同事和朋友都吓了一大跳：毕竟在当时从一个政府部门到企业部门，尤其是进入一家跨国公司，确实有点冒险。很多人都劝过郑津兰，“别人想进中国汽车工业进出口总公司挤都挤不进来，你不要放弃这么好的铁饭碗。”

    “我自己想了一阵，终于还是决定去这家跨国公司。”郑津兰习惯了自己做决定，她希望通过更多的历练让自己融入未来的商业大潮。

    亚新科国际公司是旗下拥有十几家汽车零部件生产厂的零部件集团，如今其已成长为业内**的汽车零部件集团。但2002年，已升至亚新科国际公司副总裁的郑津兰又一次选择了离开，她决定要向更高的目标挑战。

    此时，有了汽车进出口及销售经验、汽车零部件运作经验的郑津兰，已在汽车圈里小有名气。2003年，应保时捷中国邀请，郑津兰出任保时捷中国(捷成汽车)副总经理，负责建立保时捷在中国的经销商网络、政府关系、产品认证和进口相关业务。

    在朋友眼中，郑津兰是个从不愿夸耀自己成绩的人，但很多实实在在的数据也让人不得不为其辛勤的努力而赞叹。2005年，郑津兰离开保时捷中国。虽然在这里的时间并不长，但保时捷中国的销量已经从她加入之前的两位数上升到三位数，而郑津兰正是这一奇迹的创造者。

    促使郑津兰选择离开的原因，正是劳斯莱斯汽车对她的赏识。

    2005年，劳斯莱斯汽车这个百年品牌发现中国**品市场的巨大商机，因此决定在中国大陆设立管理机构，以改变原来由香港代理内地销售的营销模式。但由谁来统领中国业务，成了一大难题。

    当年他们用了很长时间寻找接班人，**终脱颖而出的正是这位黄皮肤、时时面带笑容的中国女性。

    酒香也怕巷子深

    “免疫”金融危机

    2005年4月，正式执掌帅印的郑津兰开始了她的新历程。

    “当时已有部分豪华车在中国立足，且成绩也不错。劳斯莱斯汽车虽不能完全算作后来者，但与对手相比我们需要做的事还有很多。”虽然它一向以游艇、私人飞机作为其竞争对手，但毕竟拓展中国市场，还是需要从“基础”一步步做起。

    “作为车界**，我们不能再守着‘酒香不怕巷子深’的陈规。