青岛轴之精教您如何润滑与保养IKO轴承

如何润滑与保养IKO轴承

为了保证IKO轴承能正常运转，其保养环节是非常重要的因素。那么应该如何对IKO轴承做润滑保养工作呢？操作过程的注意事项有哪些呢？今天我们将具体的分析IKO润滑保养的问题。

**是在计划的设备停机期间对IKO轴承实施润滑保养。要定期对其进行补充，一定要记得将旧油脂清除掉或经由泄油空将旧油脂挤出去。要但注意的是，在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。若IKO轴承的IKO轴承箱没有注油嘴，则应打开IKO轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后补充相同型号的新鲜油脂。

要定期检查IKO轴承润滑油的油位和油质。通常，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而IKO轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。检查和补油具体的操作方法是：首先取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，对于有条件的单位可考虑进行油质化验以确保油质合格。当出现下列两种情况时就要更换润滑油了：

一是样品看似云雾状，就可能是与水混合的结果，也就是通常说的油乳化，此时应该更换润滑油。另外一种是样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行**更换。

如果允许，**使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。

对于使用油浴式的润滑系统要视油温而更换润滑油。如果油温在60℃（140°F）以下，且润滑油没有受到污染，则一年更换一次润滑油即可。如果油温在60-100℃（140-210°F），则一年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃（210-250°F），则每月需要更换一次润滑油。如果油温在120℃（250°F）以上，则每周需要更换一次润滑油。

保养是IKO轴承正常运行的重要因素之一，但同时也要注意保持IKO轴承的清洁度。IKO轴承必须防止受到污染物及湿气的污染，必须有正确的安装和润滑。此外，IKO轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的保养同样扮演着重要的角色，都必须要注意。

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