“成本杀手”郑南雁跨界玩经济租车

    不过，这次的“主角”是广州瑞卡租车股份有限公司(以下简称“瑞卡租车”)——7天连锁酒店CEO郑南雁的又一个“经济型”项目。2011年8月29日，富达投资和红杉资本两大国际**风投机构宣布向这个成立只有两年4个月的公司注资超过亿元。

    IT软件写手出身的郑南雁，曾任携程旅行网市场营销副总裁，单飞后创立七天连锁酒店。因为善于压低经营成本，被同行称为“成本杀手”。如今他跨界做租车，业界颇感好奇。

    郑南雁又一次冒险。事实上，在此之前行业**企业神州、一嗨等连锁租车企业已经获得大笔风险投资，国内租车业在风投资金的匡扶下快马加鞭的跑马圈地。作为行业“后来者”，瑞卡租车能否成功复制出第二个“7天连锁酒店”?

    翻版7天

    因为既是7天连锁酒店的首席执行官，同时又兼任瑞卡租车董事长，郑南雁的双重身份从一开始就让外界猜测瑞卡租车与7天酒店的“相似度”。

    “瑞卡租车有独立发展的经营模型，不过，瞄准的客户和7天连锁酒店的客户有很多相似的地方，二者可以共同做一些营销推广，但是双方在运转方面没有太多的关联性。”8月29日，郑南雁在接受《中国经营报》记者采访时如是解释。

    尽管郑南雁只强调瑞卡租车与7天酒店相似的“经济型”模式，但不可否认的是，瑞卡租车还是带有浓烈的7天酒店“气息”。比如，瑞卡租车目前的管理团队几乎全部“借于”7天酒店：除郑南雁自己亲自担任董事长外，其CEO黄骥为7天连锁酒店原高级副总裁。此外，目前仍有不少7天酒店人马加盟瑞卡租车。在公司战略中，郑南雁同样是先人后事、垂直切割、借力IT平台、**程度地压缩成本……就连公司总部也保留着7天连锁酒店总部“没有前台”的“特色”。

    当然，在更为主要的创业基因上，瑞卡租车也几乎全部移植了7天模式——主打经济型租车。“专注细分市场，不追求大而全。”黄骥表示，这是瑞卡创业之初确定的思路，也是未来发展的理念。具体到瑞卡租车的经营业务方面，只做个人短途自驾(200公里左右)，车款也只有3种，价格在120元~200元/天，不做异地还车。IT系统追求简单而有效，甚至连门店，也设在7天连锁酒店的接待大堂里。

    而恰恰是这个延续7天连锁酒店的“成本控制”理念，使得瑞卡租车引起风投的兴趣。“此前他们(郑南雁)有着成功运营经济型商业模式(7天连锁酒店)的丰富经验，这次他们又发现了经济租车这样一个极具发展潜力的领域。”红杉资本中国基金董事总经理孙谦在接受记者采访时表示。

    “经济”思路

    当然，促使郑南雁萌发打造“经济型租车模式”的根源，在于国内租车行业仍处于一个发展并不成熟的大环境中。例如，仅美国赫兹(Herzs)一家连锁租车巨头拥有的车辆就超过50万辆，而国内**租车企业的车辆数字仅25000辆。

    “瑞卡的创立源自一次普通的聊天。