江苏中外运：物流做出多彩文章

单一的货物运输衍生出保税物流、金融物流、国际工程物流……服务对象得益了，自身也**成长：1—11月，江苏中外运有限公司业务实现营业收入31亿元，同比增长50%，为我省生产服务业增添一抹绚丽色彩。

    产品进仓库就享受“出口”待遇

    外贸企业的货物出运像个“接力赛”：外贸企业先找到外运中介—外运公司物色船公司—船公司将存放在码头或仓库里的货物出运—货物到达进口商手中。创新这种传统进出口物流“流程图”，江苏中外运变成外贸企业物流整体外包商。江苏中外运总经理林小立说，他们做得**多的是保税物流，在码头兴建有保税功能的仓库，外贸企业的产品只要入库就视同出口，可以办理出口退税等手续，资金流照常运转。江苏中外运还提供发运、报送、检验检疫等一条龙服务，让出口生产企业实现无仓库运行。

    2008年，江苏中外运投资130多万元在苏州新加坡工业园开设保税仓库，其中1000平方米左右常年保持温度23℃、湿度65，受到美国快捷半导体、三星电子、奇美电子等企业欢迎，有的干脆延伸流水线，产品下线就入库，享受保税优惠。

    自建仓库11万平方米，托管仓库20万平方米，江苏中外运保税物流业务势头强劲。在南京新生圩，斥资1亿元建成的1.1万平方米保税仓库供不应求，二期1.1万平方米仓库建设正在筹划。就保税物流一项，江苏中外运年保税金额达到6亿美元。

    矿砂服装也能作为抵押物

    企业贷款抵押，**常见的是不动产。但对大多数生产企业来说，动产在资产构成中却举足轻重，比如钢板、矿砂、棕榈油等原材料，空调、服装、鞋子等产成品。江苏中外运及时推出金融物流，找到了破解纠结之法，公司因此实现经济效益2000多万元。

    “所谓金融物流，本质是解决银行对动产的监管问题。在用于质押的原材料、产成品进入仓库后，我们作为第三方派专人驻场监管。”江苏中外运市场运营部经理周兴楠说，无论在江苏中外运的仓库，还是企业自有仓库，抵押物始终在他们监管下，货物进仓库有进仓单，出仓有银行指令，银行打消了顾虑，生产企业的贷款也有了保障。

    南通一德粮油向江苏银行贷款，以大豆油作为抵押物，获得授信3000万元；抵押大豆，获得授信2000万元。江苏中外运派专人把守企业仓库，直到还清贷款货物才允许出仓。目前，江苏中外运已和14家国内外银行签订协议。今年上半年操作监管项目914个，授信额度超过120亿元。

    将中国企业“运”到国外 

    不久前，由中材国际总包的越南福山水泥厂一期、二期工程竣工；江苏安装公司承建的越南同鹏水泥厂工程结束；泰国节能电厂、中国**中鼎泰国石化厂等项目顺利推进，这些境外工程的生产设备皆由江苏中外运从国内运出国门。