当前位置:首页>资讯 >行业资讯 > 冶金资讯>钢铁业面临挑战 铁矿石压港现象重演

钢铁业面临挑战 铁矿石压港现象重演

2009-05-20 来源:中国贸易网责任编辑:未填 浏览数:未显示 中贸商网-贸易商务资源网

昨日记者从中国港口协会获悉,目前北方部分港口出现铁矿石与进口废旧钢铁压港的现象。工信部与中钢协接连发出预警,称我国钢铁产业面临产能过剩与过度进口廉价铁矿石两重挑战。

    4月进口铁矿石超常近一倍

    昨日,中国港口协会公布了4月各大港口的铁矿石与废旧钢铁吞吐量,其中,目前北方部分港口出现铁矿石与进口废旧钢铁压港的现象。

    据中国钢铁工业协会介绍,中国每月约需铁矿石6000万吨,每月进口的正常数量是3000万吨左右,而4月进口矿石5700万吨,几乎超出正常进口量一倍。据青岛港有关负责人介绍,目前仅青岛港滞港的铁矿石就有近千万吨。

    此外,在政府要求国内钢厂“限产”的同时,钢材进口量却不断扩大。海关统计数据显示,4月钢坯钢材合计净进口量猛增88万吨。广州港今年头四个月进口的废旧钢铁同比增长120%以上。

    相当部分铁矿石并无买家

    工信部昨日发布预警认为,当前钢铁产业仍面临严峻形势。预计2009年产量只需保持4.7亿吨就能保持供需平衡,产能与实际需求相比过剩约25%~30%。另一方面,钢企目前过量进口铁矿石,加大企业资金压力,也存在较大经营风险。

    中信建投证券航运业分析师钱宏伟表示,目前铁矿石与废旧钢铁大量运往中国港口,其中有一部分并没有真正买家,贸易商操纵铁矿石贸易从而谋利。据悉,欧美日韩钢厂大量减产,将过剩的铁矿石运往中国销售。

    据了解,鉴于今年5月前干散货海运费走低,而中国许多码头的进出口量大幅下降,一些码头为增加吞吐量,允许进口商免费堆存货物,只收装卸费。此外,目前铁矿石谈判尚未结束,而铁矿石现货价已低于中国提出的价格要求。

    目前进口钢材大增的原因,部分是由于一些合资企业和加工企业对进口钢材有硬性需求,但更重要的原因则是汇率的影响,由于人民币汇率比较稳定,欧日钢材就有较强的价格竞争力,进一步冲击国内钢材市场。

    宝钢董事长预测

    今年钢铁业或全行业亏损

    “现在的钢材市场是有吆喝不赚钱。”宝钢集团董事长徐乐江对目前的钢材市场不看好。他表示,1~4月,我国钢铁行业将陷入全行业亏损的尴尬局面,整个钢铁行业全年都有可能亏损。

    徐乐江指出,我国现在有70%~80%的钢铁产能还在生产,再加上国外钢铁产品不断涌入国内,使国内钢企日子更不好过。

    不过,徐乐江认为,目前的状况也并不都是坏事。“钢铁业结构性矛盾已经非常突出了,这种矛盾早晚会爆发,只是金融危机使矛盾爆发得更早了,更深刻了。”

    徐乐江认为,通过市场竞争来解决是首要手段,一些拥有落后产能的钢企应在市场竞争中停业,此外,钢铁业的兼并重组也一定要继续进行。

    (来源:广州日报)
分享到:
阅读上文 >> 钢价持续上涨 市场不能过早乐观
阅读下文 >> 铁矿石谈判价未来数周内公布

大家喜欢看的

  • 品牌
  • 资讯
  • 展会
  • 视频
  • 图片
  • 供应
  • 求购
  • 商城

版权与免责声明:

凡注明稿件来源的内容均为转载稿或由企业用户注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的;如转载稿涉及版权问题,请作者联系我们,同时对于用户评论等信息,本网并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性;


本文地址:http://news.ceoie.com/show-12358.html

转载本站原创文章请注明来源:中贸商网-贸易商务资源网

微信“扫一扫”
即可分享此文章

友情链接

服务热线:0311-89210691 ICP备案号:冀ICP备2023002840号-2