京东商城提前进入电子商务的瓶颈期？

有人说电子商务的泡沫就要破灭了，这也许有些夸张。但是，电子商务却即将不可避免的进入到他高速发展之后的**个瓶颈期，这是谁都无法否认的一个现实。而据我猜测，京东，则很有可能是提前进入电子商务的瓶颈期的代表。

2010年9月，中国电子商务**梅绍祖在接受《证券日报》记者采访时提到电子商务的四个瓶颈：“一是安全，二是物流，三是信用，四是政策环境。”今天看来，这四大因素集体发力的时刻很快就要来临，假如商家在扩张的同期没有做好预防措施的话，极有可能会被打个措手不及。

近日，在网购上异常红火的京东被揭露出现了“高价”现象。“低价，尤其是3C类产品的超低价策略，曾经是京东商城(360buy.com)在一片B2C红海中杀出一条血路的法宝，让其在短短的三四年时间里迅速超越经营十年之久的B2C双巨头——当当和卓越，名列仅次于淘宝商城的B2C百货商城的榜眼。尽管京东商城仍然没有实现盈利，但是占据了偌大市场份额的京东商城一直在重复讲述‘规模出效益’的故事。然而现在，记者对京东商城热销的三十余款产品抽样价格对比中，京东**多有约四成的产品是几大B2C网站中价格**高的。”

这种现象很是微妙，尽管人们给出了各种尽量合理、和谐的理由，但一个实质是必须要提起的：经过多轮融资、至今没有实现盈利的京东肯定受到了前所未有的压力。这种压力有可能是资金方面的，也有可能是资本方面的。总之，京东有可能处于一种左右为难的地步。否则，京东也不可能去做资金到账期更长的图书。

既然在资金或者资本反面受到压力，那么，与资金关系**紧密也是网购命脉的物流必然会受到巨大影响甚至致命的打击。京东的物流建设如何呢？用中国经济时报2011年1月6日一篇报道的一句话说：“时至今日，物流仍是刘强东的痛。”而刘强东“主动表示，京东商城的C轮**后一个批次的融资已全部到账，总金额超过5亿美元。‘投资额度的增加主要是物流建设的需要。同时，该轮融资引入了新的投资人，其中包括沃尔玛。’”就在“前不久，京东商城位于广州花都的华南仓储中心落成。该公司创始人刘强东透露，京东商城在北京、上海、成都已购买土地建设库房，单库房一项就耗费了公司70%的运营资金。这家连续三年销售额增长超过300%、今年销售额预计达到40亿元的B2C企业，如今越来越像一家物流企业。”(2月23日中国消费者报)我想，京东的物流现在应该不是太美妙。

以上只是我的猜测，或许不是太全面，但是**近伴随京东的关于信用方面的负面新闻却越来越多，比如**近的“一本书被要求付款两次，京东图书再遭投诉”，比如“买了个被套寿命20天，京东商城处理够敷衍”等等。当然必须承认，信用问题一直是网购网站的通病，而在整个电子商务行业，信用也让人挠头，否则也不会出现**近阿里巴巴的地震。不过，京东的信用问题似乎是必然的，因为资金或者资本的问题，信用成本必然要下降。

随着问题的逐渐暴露，政府的监管政策肯定会越来越严厉，之前受到政策庇护的电子商务会越来越正规，先前不规范的行为会越来越少，随之而来的是钱会越来越难赚。如果政策约束来临，谁会**受到冲击？我估计会是**早暴露问题的人。

电子商务的发展必然要经过瓶颈期，瓶颈期之后自然是真正的成熟与繁荣，问题是在这个瓶颈期谁会被洗牌。现在，我有一种担忧，京东，难道真的提前进入了电子商务的瓶颈期？