2010年,东风商用车公司取得了优良业绩。全年将实现销车30万辆,同比增幅高达66%,**于行业增幅。其中,以“天龙、天锦”为主导的战略产品正在成为国内细分市场的**,东风中、重卡市场份额分别位居国内行业**、第二,东风品牌商用车蝉联7年国内中重卡行业**。
合资7年来,东风商用车公司用**的自主研发实力,稳步实现着产品的升级换代。2006年,推出高端重卡东风天龙重型运输车和东风大力神重型工程车系列。当年,东风天龙囊括“首届中国国际卡车节油大赛”八项大奖;2007年,东风柳汽推出霸龙M5重卡系列;2008年,推出东风天锦新一代中卡系列;2009年,推出乘龙M6重卡系列,其东风中重卡行业的领导地位得到不断巩固。这些中、重卡新品的陆续上市,为东风商用车公司由“中卡企业”向“重卡企业”的成功转型积聚了巨大能量,今年上半年呈现出爆发式增长。
合资7年间,东风商用车的产品布局发生着质的变化。2005年以前,东风商用车的主导产品是180马力以下的中卡老产品和准重卡;2006年开始,准重卡销量急剧衰减,而重卡新品迅速成长。东风商用车从2006年5月推出天龙重卡,从零起步,到2010年重卡所占比重由0提升到78%,销量从当年的1916辆,到今年将实现年度销辆逼近10万辆。随着以天龙为主导的重卡全系列产品的良好市场表现,东风商用车虽然产品转型晚于行业的启动速度,却实现了高于行业的成长速度,用了不到4年的时间,跳跃式进入重卡行业前二名,体现了厚积薄发的整体实力。
东风商用车的中卡系列产品更是凭借传统的**优势、依靠雄厚的自主研发技术,固有的市场品牌优势,**中卡市场。其中,以“东风天锦”为主导的中卡战略产品,市场定位紧扣区域物流运输产品。从2008年4月上市,短短的两年间从年销售1754辆起步,到2009年销售突破1万辆,2010年销售将突破3万辆,东风天锦迅速成为中卡行业技术**的换代**产品。
东风商用车公司在产品的转型中,同步实现着内部管理流程的深刻变革。合资以来,东风商用车公司导入日产**的管理体系和流程,一切工作都标准化,制度化,公开,透明,实现着流程管理,而不是人治的方式,企业的全价值链都发生着深刻的变化。特别是进行营销体系转型,准确把握细分市场,树立**。在内部建立和完善了“商企、研发、销售”三位一体的“铁三角”市场运行机制,以完成市场份额的有效提升为共同使命。
东风商用车公司优异的经营业绩,极大地提升了“东风”品牌产品对母公司的贡献度,“东风长子”的地位得到强化;极大地带动了东风旗下零部件、装备以及关联的实业公司等事业单元的业绩攀升,2010年销售收入分别实现同比35%、68%、64%的增幅;极大地拉动了公司主要生产基地十堰、柳州当地经济的繁荣和社会的稳定,更好地承担起对员工、股东、客户、社会的责任。