沈阳市将加大对冷藏库等冷链物流基础设施的建设力度,打造东北亚地区冷链物流“彗星港”,确保易腐、生鲜食品从产地到消费者过程中的质量,新建大型冷藏库的功能将从“低温仓储”型向“冷链物流配送”型发展,同时,重点加强批发市场等重要农产品物流节点的冷藏设施建设,在城市周边加快规划布局低温配送和处理中心,完善配套设施建设。
重庆和沈阳也是国家信息化的**城市,在充分利用信息化的技术上,上述城市具有惊人的相似性。
到2015年,我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心,初步建成布局合理、设施**、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
目标摆在哪里,如何实现?如何借助**的信息技术?
冷链物流全程监控与追溯系统工程是资金投入的八个方向之一,推动冷链物流信息化是七项任务之一,国家发展改革委张晓强副主任在接受媒体访问时回答。
全程监控与追溯系统工程是关系老百姓生活安全的重要工程,也是**迫切需要冷链物流信息化的工程,博科资讯股份有限公司董事长兼总裁沈国康认为,这也与冷链物流规划的重点任务之一不谋而合。
食品追溯体系的建立是一个看似简单,实则非常复杂的系统工程,不同类别的农产品,由于生产加工过程、供应链体系、产品特性的不同,都直接导致其追溯体系存在差异。而这种差异可以从“宽度”、“深度”和“**度”三个角度来进行分类。宽度,是指所包含信息的范围。深度,是指可以向前或向后追溯信息的距离。比如,动物饲喂的饲料,结合追查责任的要求,可以做到是追溯到全部饲料原料的产地,还是仅仅追溯到混合饲料的供应商。**度,是指可以确定问题源头或产品某种特性的能力。例如,牛肉中价值较高且单独包装的部位产品需要做到追溯到个体,而一些价值较低且混合包装的产品只需要追溯到生产批次即可;肉类中的鸡肉,由于屠宰量巨大,个体标记困难,每批饲养的环境、饲料条件相差不大,只需要追溯到饲养来源批次即可。
未来的食品追溯体系会逐渐细化,这样灵活、变化需求便可以借助MAP的管理解析语言来灵活实现。可以想象,一桌热腾腾的饭菜上桌,聪明的主妇们知道那盘诱人的红烧牛肉是来源于哪个屠宰场,知道这一头牛的饲料**含量是完全合格的,甚至知道这个牛的整个生命周期中的重要信息,比如说有没有感染过某种疾病等细节性的问题,真正实现了吃的放心。而这一切的实现,除了食品安全体系的完善之外,**的一点就是灵活高效的信息化实现方式的出现
2009年,《物流业调整和振兴规划》出台后,整个行业也是欢欣鼓舞,但是荣庆集团作为区域内**的农产品物流企业之一,却没有得到国家的政策、资金、税收等任何方面的扶持,不过企业还要正常发展,不能仅仅靠国家的扶持。荣庆集团董事长助理郑全军告诉记者,荣庆物流经过近几年的发展,已经成长为区域内**的农产品物流商之一,现在自有冷藏车820多辆,冷藏库6.8万平方米,并承担了苍山大蒜、黄瓜、辣椒等15个蔬菜品种的世博直供运输任务。“这些,全是靠我们自己的艰苦创业发展而来的。””郑全军说。
支持荣庆集团飞跃发展的何止是艰苦创业,还有无语的管理信息化,在信息化领域,荣庆集团走在全国物流领域的**阵营,中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发介绍说。