【慧聪商务服务网】随著景气复苏、4月开始集装箱船运
市场将逐渐进入旺季,包括亚洲、欧美、南美、中东、印巴等全球四大主要货柜航线,4月1日出现罕见的运费齐涨的现象。其中亚洲区间航线每小柜(20尺)调高75美元,每大柜(40尺)调高150美元;欧洲线每小柜调升3到4百美元;南美、中东、印巴每小柜运价调升250到300美元。因为**集装箱船东年会(ICCO)本周二在台北召开,全球25大集装箱船公司高层难得聚首,各航线运费组织与相关的海运组织趁此机会,在两岸三地召开会议,交换对景气的看法和凝聚对运费调整的默契。
据了解,各大集装箱船公司老板都对景气持乐观看法,认为今年一定比去年好,各运费组织也在会中拟定相关费用调升办法,全面调升运价。
对于去年合计大亏了约200亿美元的全球集装箱船东来说,今年如何加速提前转亏为盈是**的课题,因此虽然亚洲货主协会(ACS)等托运人组织如何抨击航商的涨价行径,相关船公司是铁了心肠,涨价计画肯定是一波接一波,不会手软。