时尚**为啥质量差

　浙江省工商局14日公布，“3·15”前夕工商部门对进口品牌服装质量抽检结果不容乐观，近六成抽检服装不合格，其中包括范思哲（Versace）、爱马仕（Hermes）等多个****。（《东方早报》 3月15日）

　　这消息对大多数消费者来说可谓“弹眼落睛”。笔者仔细地查看了浙江省工商局网站上公布的详细资料，发现一半的不合格是使用说明（标签）不合格，表现为：耐久性洗唛上缺项，水洗图表不正确等。客观地说，这不算大毛病。大一点的毛病是纤维含量不合格。**的毛病是安全指标不达标，但48件不合格产品中，仅pH值不合格2件，甲醛含量超标1件。

　　当然一直对国际**青睐有加的很多消费者会疑惑，国际**怎么了？其实时尚**品过去不是、现在不是、将来也不会是高质量的代名词。这是它们的整条供应链的设计决定。

　　随着时尚产品市场竞争的日趋激烈和供应链的发展，时尚产品市场竞争已从品牌、销售方面的竞争发展成为供应链之间的竞争。对于时尚**品行业来说，**品形象的建立和保持，需要付出巨大的代价，而生产的规模效应可以在诸多方面为**品行业带来收益。

　　为了降低本国高昂的生产制造费用，又增加生产能力，时尚**品集团一般有以下3种选择： 一是License（特许经营）。这种方式适用于在那些短期内**品集团无法进行直接控制的国家和地区。二是OEM（编注：俗称“贴牌”生产）。主要选择一些第三**国家的公司，为自己生产加工产品，再全部买下，供应全球或部分国家、地区的销售。三是开设新的生产工厂。选择合适的第三**国家开设自己的生产工厂，自己掌握整条供应链。

　　这三种不同的方法适合不同的公司或者相同的公司发展的不同阶段。而采取第三种方法的公司往往具有很强的经济实力。但是越来越多的时尚**品公司开始采用第三种方法。

　　考虑到低廉的劳动成本、材料成本以及应对规模越来越大的非洲、亚太市场，在非洲、亚洲开设工厂成为许多时尚**品的**。以中国为例，有以下优势：一是劳动成本，二是原材料成本，三是市场开拓。

　　在中国的确可以采购到比欧洲廉价的原材料，但是为生产时尚**品服务，直接后果就是批量小，时间紧，要求高。给供应商的开发时间很短，而且许多供货只有几批，而对于消费者推崇的“限量版”的产品，往往只生产一批，供应商不可能在多次反复生产的过程中改进工艺，不断学习。并且供货商在缺乏规模经济的情况下很难获得充分的利润。这些原材料供应商和时尚**品公司建立商业往来的**终目的是增加**度，扩大**，把带有时尚**品公司LOGO的样品陈列在其公司的展示柜里，在与其他客户洽谈时展示其实力。对于这样的合作关系，一旦出现问题就很难加以协调，毕竟供货商的前提是盈利。而且正是因为时尚**品公司的产品批量小，时间紧，要求高，中国工厂一般对于一件材料只开发一家供货商，一旦出现什么问题就很难调整。因此会出现有些时候中国工厂“被供货商牵着鼻子走”的现象。

　　如果供应商出现质量问题，只要不是致命的，工厂出于按时供货的想法，必然会进行“挑拣使用”，经常出现的情况是挑了一遍不够数，再挑第二遍，直至选出必需的数量满足基本的供货要求为止。中国的工厂是这样，印度、罗马尼亚、埃及、孟加拉国、毛里求斯、越南（浙江省工商局检出的不合格衣服的产地）大概也是如此。

　　在这种情况下，再奢求什么高质量，无异于痴人说梦。

　　时尚**品行业与大众消费品企业有许多不同。在供应链的要求方面，两者**的不同在于，**位的不是节约成本，而是保证服务——把商品及时送到消费者的手中才是**位的。供应商出现质量问题，成本的损失还在其次，**主要的是可能影响市场供应，那是整条供应链部门无法承受的。他们无法向市场部、销售部乃至大老板交代。　而许多欧美、日本的消费者已经习惯了时尚**品行业的这种情况，一般都了解哪些牌子的哪些产品是时尚**品，其产品就是时尚，不是高质量的，哪些牌子的哪些产品是“经典”**品，不随时尚而变，但是质量相对高很多。

　　而中国的许多消费者（甚至包括不少政府部门），接触这些牌子的时间不长，一厢情愿地认为**就等于高质量。其实一直讲究高质量、精细化的丰田汽车都出了这么大的纰漏，衣服裤子上面有点问题也不是什么新鲜事了。