昨日下午,10余名工人正在现场进行轨道检测、电路调试等后期工作,整个中心站的水泥路面已经铺好,拥有7个车道的大货车进出站口已建好,8条铁路线从园区内延伸向远处,与现有的宝成线、达成线和成都北环线连接,形成货运线路路网。“预计本月中下旬就可以投入使用了。”据工人介绍,成都铁路集装箱中心站占地2140亩,于去年7月开工,主要
工程内容为城厢车站改扩建、大弯至城厢联络线工程、货物运输设施三大部分,同时相邻的成都国际集装箱物流园区也正在同步建设之中。
成都铁路集装箱物流中心地处宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线交汇点,东距重庆中心站仅333公里,南距昆明中心站1100公里,北距西安中心站846公里,占据我国集装箱运输网络中的重要位置,将成为西南地区集装箱物流中枢。中心站建成后,将开行直达上海、广州、深圳、青岛、连云港、天津等港口城市的固定班列,从而大大缩短成都与沿海港口的时空距离,改变目前四川货物运输不畅达、铁路场站能力不够的现状,拉动周边土地增值、税收增加、商业繁荣等。