“成都地处欧亚国际航线路中点,每天有近50个东南亚至欧洲的国际航班飞越上空。完全具有打造中欧航空货物转运中心的条件。”昨日,在成都市政府今年的**后一场新闻发布会上,成都市物流办主任陈仲维解读了近日出炉的《成都市物流产业发展规划(2009-2012)》。未来三年,成都将大力打造四个物流园区、四个物流中心,还将拓展航空货运枢纽建设,新开通10条国际直飞航线。其中,明年有望实现成都直航东京和迪拜。
打造四大
到2012年,成都物流业要实现增加值500亿元,建成四个物流园区和四个物流中心,初步成为西部区域物流中心。陈仲维表示,物流业是支撑现代制造业和商贸流通业发展的基础性产业,成都物流业已具备跨越式发展的基础条件。按照规划,成都将依托双流国际机场建设成都国际航空物流园区,在成都铁路集装箱中心站(青白江)建设成都国际集装箱物流园区,在青白江大弯铁路散货站建设青白江物流园区,在新津铁路散货站建设新津物流园区,依托
绕城高速公路和成都主要的对外
连接国内三大机场开通1小时“空中快线”
物流产业将以基地
中欧航空货物转运中心。同时,也可以作为欧洲、中东的货运中转中心。
“未来三年,成都拟开通10条国际直飞航线,形成西部**航空物流枢纽。”陈仲维介绍,针对西部航空货运枢纽建设,成都将加快构建覆盖西部、连接国内三大枢纽机场和**主要枢纽机场的
同时,成都还将开通国内三大枢纽机场(北京、上海、广州)的1小时“空中快线”,开通成都至周边中心城市(贵阳、昆明、西安、拉萨)的半小时“空中巴士”,形成国际门户枢纽机场的航线网络。
打造西部无水港建设8条对外铁路大通道
针对西部