柴油要多少有多少 口气很大，疑点不少

经营玩具厂的章女士近期经常会收到这种油品报价单

    尽管纸张、字体、格式各不相同，这几张报价单上却都清楚地写着，“本公司针对宁波地区柴油类产品需求较大，特成立配送中心，免费送货上门，货到付款”之类的字样。乍一看去，俨然是“柴油荒季节”的救世甘霖。

    可玩具厂老板章女士却拿不定主意，这些来自各个私企的报价单似乎看准了她的困境，恰到好处地出现在了她的传真机中。昨天，心存疑惑的章女士拨通了金报热线66111111。

    企业老板

    正为“柴油荒”发愁 “卖油单”如雪片飞来

    作为一家玩具生产厂家，章女士的工厂对于柴油的需求量一直很大，用作汽车运输，也用作发电救急。上个月突然闹起的“柴油荒”，打了章女士一个措手不及，要不是有些存油，生产险些维持不下去。

    可直到现在，“柴油荒”依然没有减弱的迹象，即便专人排队，每天也只能从三官堂油库拿到半吨0号柴油，眼看着运费涨了一倍，玩具原材料之一的白油也水涨船高，章女士的眉头皱得一天比一天紧。11月20日，办公室的传真机中，却突然出现了一份“神秘报价单”。

    “0号柴油7650元一吨，符合国家石油检测标准，免费送货，24小时服务”，这张署名“宁波市永盛燃料有限公司”的报价单上，口气看上去很真诚。心急火燎的章女士连忙拿起电话，拨号时，却心情凝重起来，“这张报价单似乎看准了我目前的困境，天上能掉下这样的馅饼？”出于商人的谨慎，她按捺下了焦急的心，打算看看再说。

    没想到，从**张传真单开始，类似的传真如同雪片一样飞进了章女士的办公室，报价有高有低，却无一例外地表达着“柴油有货，免费上门”的意思。

    “你看，这是‘宁波海兴石化有限公司’的，这是‘浙江东海长城石化有限公司’的……”章女士挥舞着一大把报价单，告诉记者，她已经扔掉了一些，却仍然有十几张。

    卖家多了，章女士却愈发不信了。“中石油和中石化的柴油都开始限量供应了，几家私企能有油？”章女士对此充满怀疑，“与其上当，我不如老老实实让人排队买油。”

    记者调查

    声称柴油要多少有多少 口气很大，疑点不少

    循着几张报价单上的联系电话，记者联系到了几家公司，声称要购买0号柴油。

    “不开**，0号柴油每吨7800元，开**则要多加两个税点。”“宁波海兴石化有限公司”的王小姐查询了当日油价后，这样告诉记者，她的口气里充满了自信，不像一个急于出手的卖家。

    而“宁波市永盛燃料有限公司”的何小姐给出的价格也是7800元/吨，口气里却多了几分商量，“买得多可以优惠100元，需要国家质检报告，出货单什么的，也可以商量。”

    至于报价单上印着硕大中石化LOGO的“浙江东海长城石化有限公司”的王小姐则称：“**次做生意，交个朋友，7700元一吨拿去。”

    “送货上门，货到付款”，这**不是空手套白狼的骗子可以做出的承诺，看来这些网上甚至查不到详细资料的公司，确实有油。

    似乎是为了迎合柴油荒季节不少企业急于求油的心理，这几家公司的人员电话里的**句话都是，“0号柴油没问题，要多少有多少！”

    要多少有多少，好大的手笔，就算是昨天的中石油宁波分公司，也只敢给每位客户半吨的定量，还需要自己到三官堂油库排起长队取。

    尽管说得很有底气，几个公司的接线员有些方面却也讳莫如深。

    “现金交易，支票转账也行，必须得当天能到账的。”

    理由是，**次做生意，当然得现金。

    “公司地址在哪里我们不方便说。”

    理由是他们可以送货上门，还是免费的。

    “需要的量太少了的话，生意也不做。”

    理由自然变成了油罐太大，不方便少量加油，却依然是为了避免说出油库的具体位置。

    业内人士

    可能早就囤积好的 柴油来源不明

    昨天下午，记者从中石油和中石化两家公司了解到，柴油荒之后，他们都没有如此多的0号柴油出库，照着这几家私企的储油量，要比总公司分给宁波的0号柴油总量还要多出很多。

    “如果是囤油，只可能是柴油荒之前存储的。”

    一位经营加油站的业内人士告诉记者，所有进行“囤油”的私企，几乎都会奉行“高进高出”的原则在平时高价买入，油荒时以更高价卖出。进货的渠道既可能是大规模的炼化企业，也可能是路边那些收售“贼赃柴油”的小店和土法炼油厂。

    “现在差不多每年都有油荒，缺油的时机早就被有心人算好了。”这位业内人士甚至为记者解构了“神秘出货单”的整个流程，“一到油荒季节，这些人就开始在网上找寻一些企业的信息，然后大规模发出传真，目标企业可能是大量耗油的运输、化工和塑料行业，也可能是为了保障生产用柴油发电的企业。”

    难怪章女士的企业刚有缺油的苗头，神秘出货单就出现在了她办公室的传真机中。

    这样的生财之道，很让人眼红，一位从事成品油运输的人士就不无羡慕地跟记者说，“弄两个油库，就可以开工了，一年少说也得有七八百万。”

    有“要多少有多少”的仓储量，七八百万元的盈利，这些私企可真算得上“柴油荒季节”的大鳄。

    链接

    严厉查处囤积居奇

    国家发改委近日责令各地立即开展市场价格检查。

    将重点查处经营者在生产自用外，超出正常的存储数量或者存储周期，大量囤积市场供应紧张、价格发生异常波动的商品等恶意囤积、哄抬价格行为，以及其他变相涨价、串通涨价、牟取暴利的行为。性质恶劣的典型案件，将被公开曝光。根据消息，至少有9家擅自提高柴油价格的企业遭到了罚款惩罚。

    国家发改委要求各地价格主管部门，加强价格监测预警，跟踪重要商品市场供求和价格变化，加大对价格上涨较多商品的价格巡查、检查力度。

    提醒

    价格高很多，风险也不小

    添加物会损害发动机

    然而，当你打算购买这些柴油的时候，做好被宰甚至担风险的准备了吗？

    根据这几张神秘报价单上的价格，0号柴油是7800元一吨，6.6元一升。而根据昨天的中石油三官堂加油站的报价，每吨7490元。根据莲桥加油站的零售价格，0号柴油6.4元一升。再看看浙江物价局10月26日之后实行的标准，浙江省内0号柴油**高零售价限定在每吨7490元，批发价格则更低，7190元就可以拿到一吨0号柴油。

    接近10%的差价，这些囤油的私企已经超过了国家**高限价，违反了国家有关成品油价格政策规定。

    其实，囤积柴油可以赚的钱，远远不止是差价，一位司机告诉记者，不少囤油私企出售的柴油并不纯净，根据添加物不同，可以分为“703”和“704”，这些富含添加物的柴油，用作发电不会有明显副作用，而用作长途运输，长期使用则会损害汽车发动机，还会造成动力不足等危害。

    前天，发改委公布了此前查处的一批趁着“柴油荒”擅自以超过国家**高限价违法销售柴油的案件，如此看来，这不过是柴油荒季节里的“冰山一角”。