亚洲乙二醇市场一周总体动态综述分析

上周乙二醇（简称MEG）现货市场议价连续第二周保持下行，因能源价格下滑及疲弱的市场人气不断打压价格。

    以美元标价的货源下滑趋势也拖累着中国国内的价格，即临近周末收盘的略有回稳前，中国的价格**下滑至人民币5,500元/吨（库提）。

    在印度，买家对新船货的购买兴趣有限，因供应充足且下游开工率不高。而购买意向价保持在约640-650美元/吨（CFR 印度主港），没有坚挺的递价是因为库存充足及这个地区的纤维中间体和PTA行情不佳。

    上周开盘时安静，亚洲不同地区的节假日使市场淡静。周初中国的报价为685美元/吨（CFR 中国主港），相应的递价为675-680美元/吨（CFR 中国主港）。

    但周三，市场价格重现上周的情形，是因PTA价格下滑拖累MEG行业议价水平。

    CFR 中国主港的议价徘徊在约660-665美元/吨，仍在下滑是因为下游需求好转迹象有限。

    周四早间的议价已下滑至645-650美元/吨（CFR 中国主港），因交易价在上周的低点650美元/吨（CFR 中国主港）。乙烯价格下滑，交易价略高于850美元/吨（CFR 东北亚），这也抑制多数的购买意向。但，这次的下滑趋势很快就会证实是暂时的，因市场人气随即略有好转。

    传言**MEG大生产商的厂子遇到困难，这刺激了市场人士，购买意向价大幅反弹至逾660-665美元/吨（CFR 中国主港），交易价在这个价格范围的高端价位。

    好几个用户目前表示卖家售给他们的10月合约量已大减，是存在对近期将会有商品短缺的担心。

    好几个卖家先前是愿意以650美元/吨（CFR 中国主港）的价出货，但很快就收回了这样的报价，因投机商积极寻求船货，但直到周末收盘时也难以寻购到任何货源。

    上周下半周有好几个聚酯制造商的产销率达100-200%，产销额的上升归功于中国好几家聚酯厂为控制库存水平而降低开工率，以及中国国庆长假来临前的备货。

    周一，市场业者多表示，这就意味着当前的聚酯库存高达20-25天，到周末收盘时减至15-20天。

    同样，中国绍兴上周多数时候的交易水平平均比9月份多数时候所表现的有大幅的改善。

    而MEG市场在周末收盘时表现大大利好，但这种情形如何维持依然是大家关注的重点。市场人士明白原料成本正下行，而第四季度是多数石化行业传统意义上的生产淡季。

    另外，预计供应进一步过剩，因亚洲地区新产能厂增多，这挫伤市场人士的积极性，使市场人士多对今年后期的前景看法表示悲观。