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物流生态亟需改变仓储环节或成瓶颈

2013-07-25 来源:中国物流与采购网责任编辑:未填 浏览数:未显示 中贸商网-贸易商务资源网

核心提示:  近年来,国内智慧物流建设可谓如火如荼,马云的菜鸟网络,京东、1号店等电商大佬加快自建物流的脚步,都给中国物流业的改革注

  近年来,国内智慧物流建设可谓如火如荼,马云的“菜鸟网络”,京东、1号店等电商大佬加快自建物流的脚步,都给中国物流业的改革注入新鲜血液。且不论马云的“菜鸟”能飞多远、电商自建物流所投入的庞大资金,在智慧城市的背景下,基于物联网、大数据的智慧物流已成潮流。与传统销售业相比,物流对电商的重要性更加凸显,产销、技术、物流仓储被认为是当下电商企业的生存之本,物流仓储更是重中之重,也是限制电子商务发展的**难题。
 

 

  依附于电子商务的仓储行业,有其自身特点,因此要采取适宜的管理模式。目前仓储环节存在的主要问题是人工介入率高,自动化水平低,由此造成仓库的整合、吞吐能力不足。仓储环节急需解放劳动力,采取智能化管理,这也是智慧物流的精神所在。
 

 

  目前的仓储管理系统中,由人工作业的主要是货物查对定位进而分配货位,效率很低。解决这个问题的有效方式是引入仓库定位系统,主要由gis技术和rfidradio frequency identification即射频识别技术两部分构成,分别对货物位置和货物信息进行追踪,二者相互配合,对仓储实现精细化管理。
 

 

  gis技术将货物位置导入电子地图,实现空间的动态追踪,通过货位查询、货位分配,**化利用货位。rfid技术的核心是在每件货物上添加一个带一维条码的标签,然后在仓库入口、各通道处装置阅读器与之对应,货物经过时,将采集到的信息通过仓库天线、无线接入点、rfid路由器等设备传输到数据中心服务器,由电脑进行远程控制,从而减少了人工管理的盲目性和无序性。
 

 

  近期,受生鲜产品高利润率的吸引,很多电商纷纷杀入生鲜市场,但生鲜属于典型的高损耗、高度依赖冷链、高度不标准化产品,对物流配送和保险仓储环节的要求极高,电商们敢于进入这个领域,说明我国仓储行业水平确实有所提高,但生鲜市场对冷链物流提出的巨大挑战,也不能忽略。

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