【导语·中国农药肥料网】1月份以来,该站接运俄方化肥专用车出现高峰,单日**高接车达147车。为应对化肥运输紧张的局面,该站坚持每日召开化肥换装工作例会,沟通情况,制定措施,加强取送车组织,解决压车问题。**限度地保证宽轨和标准轨车辆同时配车。
“大伙儿一定要把换装到中方车上化肥的袋口封严实。” “放心,我们知道这些进口化肥要 ‘走’很远的路。”日前,在绥芬河站南场换装库,卸下的化肥堆成了一座座小山,交接员张松伦正在叮嘱换装工要严格执行标准化作业。
1月份以来,该站接运俄方化肥专用车出现高峰,单日**高接车达147车。为应对化肥运输紧张的局面,该站坚持每日召开化肥换装工作例会,沟通情况,制定措施,加强取送车组织,解决压车问题。
为加快化肥查验车放行速度、提高通关效率,国际联运交接所每天指派专人跟随海关人员共同查验,现场使用对讲机通知外勤交接员及时换装,缩短了过去查验车等待换装时间。
为了**限度地保证宽轨和标准轨车辆同时配车,该站紧紧抓住挑车、配车、编组、排空四个环节,加快编、解、取、送作业,及时挂线,加快化肥运输速度。
(责任编辑:leonlee07)