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关于推广甲醇燃料汽车的现状和政策问题
　　我国以“节约优先，立足国内，煤为基础，多元发展”为能源工作方针。推广应用甲醇汽车是一项改善人类生存环境、调整能源结构、实现可持续发展的系统工程。
　　曾在2006年，由美国**有机化学家、诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉便提出了“跨越油气时代：甲醇经济”的观念。石油既是主要能源，又是核心化工原料，随着石油资源减少，能源和化工两个领域面临危机，“甲醇经济”概念是作为应对油气时代后解决能源、化工问题的新的可行途径。
　　1、甲醇燃料现状
　　在我国能源资源现实条件下，煤制甲醇比较现实，特别用高硫煤制甲醇，还可净化出纯度较高的工业用硫；焦炉气、煤层气、天然气和小化肥联产都可制取甲醇，价格便宜，所以甲醇燃料作为替代能源**为符合国情。此外，我公司经过多年的研究和实践，在技术上已解决了甲醇汽车的冷启动、热气阻、溶胀、腐蚀、非常规排放甲醛超标等问题。
　　2、甲醇燃料推广的政策辅助
　　从醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会获悉，酝酿多年的甲醇汽油推广工作将有实质性进展，多省区在各自展开试点工作的基础上，到2010年全国甲醇燃料的推广工作将在更大范围内展开。山西、陕西、四川、宁夏、内蒙古和甘肃6省区目前已经开始着手共建晋陕川甘宁蒙煤基醇醚燃料试验示范区，计划通过联片推广甲醇燃料的方式，推动甲醇燃料推广工作提速。
　　综上所述，在众多汽车代用燃料中，甲醇燃料以其优异的品质被认为是**有前途的汽车发动机代用燃料，这已被许多**的研究所证实，并在欧洲、北美和南美洲得到相当广泛的应用。甲醇燃料由于具有良好的汽化性和可燃性等特点，使其成为良好石油替代燃料。更重要的是产品价格以及储运等费用方面也具有竞争优势，因此市场前景看好。随着我国甲醇燃料示范规划的成熟及推广工作的进行，未来甲醇燃料的消费量将显著增加。关于我公司“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”的特点和前景
　　针对国内面临的能源日益紧张、汽车日渐增多、油价持续上涨的难题，我公司组织相关科技人员成立了甲醇燃料替代石油的课题研究，经过多年的努力，反复实验，现终于研制成功了“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”。
　　利用该系统改装的汽车能使甲醇替代汽油的替代率达到100%，并实现了甲醇、汽油或甲醇与汽油混合等燃料燃烧方式自动任意选择。在确定汽车良好运行性能的前提下，实现了**比例甲醇加入量，减少汽油消耗，节省汽油资源，降低车用燃料成本，减少对大气环境的污染。轿车加装“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”后，经国家汽车质量监督检验中心（襄樊）检验各项质量技术指标合格，尤其是低温启动性能正常，尾气排放指标优于国家标准，单独使用甲醇比单独使用93#汽油百公里节约燃料成本51.17%（以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）。
　　所以，我们有理由相信，随着国家对于甲醇燃料的应用和推广，鼓励和倡导甲醇燃料汽车，我公司的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”项目的推广无疑会受到市场青睐和广泛认可，该系统必将以实用性强、稳定性好、节能显著、安装简单等优点深入民心，创造良好的经济效益和社会效益。

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