成本危机—物流企业心中**的痛

我国物流企业的数量到目前为止大约有73万家之多，在这其中，除了几家有一定规模的大公司外，整个行业主体还是中小型的运输公司。中国的物流业起步较晚，但是这几年的发展速度着实惊人，入世的冲击也带给了行业更多的机遇与挑战。虽然发展的脚步很快，但是过程中也出现了很多的问题牵绊了发展的步伐。

    由于起步晚，门槛低，我国物流行业的现状是：物流服务的组织化水平和集约化程度均不高；管理体制松散，没有一个统一的规定，物流是一个链条行业，在这个完整的物流链中，与之相关的因素方方面面涉及很多，但是目前情况是各个相关部门间的沟通协调欠缺，不能实现一个整体的利益从而无法得到良好的发展；众所周知，我国物流基础设施薄弱，总量不足加上配套性、兼容性的制约，无法满足物流日益增长的需求；各种运输方式的衔接配合失当，不能合理发挥优势。

    以上的这些因素都成为我国物流成本居高不下的重要原因。降低物流成本被称为企业的“第三利润源”，我国物流业发展受到众多因素的制约，成本一直居高不下，同发达国家相比存在了很大的差距。我国物流企业大多数都是中小型企业，这些企业的专业化水平不高，资源不足，除了自身的局限还要承受高昂的成本，这样一来，更使得企业的发展速度大大减慢，导致整体发展水平无法满足增长的社会物流需求，成本危机成为物流企业心中**的痛。

    那么，如何解决这一难题，降低成本，实现价值也成为业内乃至全国都关注的问题。首都经贸大学的蔡副教授针对物流成本的问题给出了如下的观点：由于企业所属行业的不同，其对物流成本的管理也就有所不同，一般企业可以通过以下几个途径来降低物流成本：通过对商品流通的全过程实现供应链管理，提高顾客的物流服务来削减成本；通过效率化的配送来降低物流成本；利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本；借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。重庆大学工业工程系教授王旭指出，缺乏**的现代物流服务技术装备和物流管理体系，是导致中国物流成本高昂的**主要原因。王旭认为，中国应加快运用信息技术和供应链管理手段，建立以决策体系、业务运营体系、业务基础体系和外部资源为构架的系统物流体系，打造集成化、智能化、标准化的现代物流信息系统。

    相信运用科学的管理方法，结合企业自身特点，在国家的政策扶持下，我国物流企业一定会很好的找到一条节约成本的上上策，从而得到更好更快的发展。

    （来源：锦程物流网）