如何对进口轴承——skf轴承的外观检测

2011-05-27 来源：德恩普责任编辑：德恩普浏览数：未显示中贸商网-贸易商务资源网

核心提示：各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后skf轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，SKF轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查；

从进口轴承得知，在适用skf进口轴承时先要从外观检查，判断它是否复合我们需求的标准，那么观察其外观应该检测哪些部位呢？我们来分析一下：

1、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后skf轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，SKF轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查；

2、保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象，某些保持架的压坡、收边，敛缝和凿口的质量是否保证，滚动体是否能不落出保持架并能回转自如，这些要点如不合要求，小则造成轴承噪声和旋转精度降低，大则可能发生保持架散架，造成机械故障或事故；

3、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，**容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废；

4、起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对SKF轴承寿命和精度很不利。

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