据悉,全球第二大船舶银行DNB Nor已成立了一个独立的部门来处理问题贷款。
该银行航运、近海与物流业务全球主管Harald Serck-Hanssen预计今明两年航运投资组合仍将录得“合理水平的”净利润,尽管由于全球经济危机,业绩会“逊色不少”。
DNB Nor将把重点放在**小化和防止贷款损失上,虽然到目前为止尚未遇到违约。尽管如此, Serck-Hanssen表示仍要为**坏的情况做好打算,因为“我们都知道前面的路不好走”。在此背景下,DNB Nor才成立了一个独立的重组部门。
据Serck-Hanssen介绍,DNB Nor75%的投资组合为“低风险”,“高风险”的投资组合不足5%,但随着航运市场变差,后者的比例可能会增大。DnB Nor将在贷款对象的选择上有的放矢,优先考虑那些还能为银行带来非贷款收入的核心客户。
另外,Serck-Hanssen还表示目前的新船撤单率在5%左右,接下来还会有更多。不过,他并不同意某些分析人士的“将有一半新船遭撤单”的观点。 “不可能达到某些人说的50%那么多,但确有不少订单将被撤销。”他说。
去年,DnB Nor航运部门的营业利润达到了23亿挪威克朗,比07年上涨了6亿。
展望未来,Serck-Hanssen说道:“我们认为我们很好地控制了局面,我们的客户的表现非常理性,我们在各个业务领域的客户都是**棒的。……随着毛利润与非贷款收入的增加,今明两年的净利润将保持在合理水平,尽管不会再像以前那样有很多的新业务。”
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