未来五年高铁运营里程将增逾8000公里

 1月4日召开的全国铁路工作会议传出信息，2011年我国高速铁路运营里程将新增4715公里，总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。铁道部部长刘志军表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，新线投产7901公里，复线投产6861公里，电气化投产8800公里，高铁投产4715公里。

    目前高铁运营里程达到8358公里，到2015年高速铁路将达1.6万公里以上，意味着未来五年将有8000公里左右的高速铁路投入运营。

    受全国铁路工作会议的影响，高铁板块中的明星中国南车和中国北车尾盘几乎涨停，其他诸如晋西车轴、晋亿实业等的股价也有不错的表现。

    中国高铁时速惊艳全球

    据介绍，刚刚过去的2010年，我国铁路现代化建设加快推进，特别是高速铁路建设和运营成绩斐然，郑州～西安、上海～南京、上海～杭州等高铁建成投入运营，高铁运营里程达到8358公里。目前，全国铁路每天开行动车组列车近1200列，运营状况良好。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路达1.6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的**铁路网基本建成，人民群众出行将更加方便、舒适、快捷。

    高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为**铁路发展的重要趋势。截至目前，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国、中国**等17个国家和地区。

    近年来，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上速度等级涵盖设计施工、装备制造、系统集成、运营管理等高速铁路成套技术，构建了具有自主知识产权和****水平的高速铁路技术体系。中国已经成为**上高速铁路系统技术**全、集成能力**强、运营里程**长、运行速度**高、在建规模**的国家。

    目前，我国投入运营的高速铁路已达8358公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。其中，全长1318公里、列车**高运营时速可达380公里的京沪高速铁路完成全线铺轨。2010年12月3日，“和谐号”CRH380新一代高速动车组列车在京沪高铁枣庄至蚌埠段，创造了时速486.1公里的**运营铁路试验**高速。

    “十二五”高铁网络继续完善

    党的十七届五中全会通过的“十二五”规划《建议》明确提出：“基本建成国家**铁路网”、“发展高速铁路”。

    “十二五”期间要基本建成发达完善铁路网。到2015年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。以高速铁路为骨架、总规模5万公里的**铁路网基本建成，总规模7万公里的区际大能力通道布局成网，繁忙干线实现客货分线运输。新建和改造铁路客站1015座，客货枢纽及配套设施进一步完善，建成双层集装箱运输网络，路网布局和技术结构更加合理。