道达尔顶风裁员映射法国炼油业困境

法国石油巨头道达尔集团10日宣布，未来4年内将在法国裁掉555个工作岗位，主要是在炼油和化工行业。在法国政府近期一再申明将竭尽全力保证本土就业的情况下，道达尔依然推出裁员计划反映了法国炼油业面临的困境。

    巨额盈利却大幅裁员

    道达尔集团的业绩已成为法国跨国集团的**，**近几年蝉联法国企业年盈利**宝座。尽管受到金融危机冲击，2008年该集团依然实现净利润106亿欧元，继续排在法国企业盈利排行榜首位。

    良好的业绩给股东带来了实惠，但也给道达尔集团带来了不少批评。近两年，在道达尔宣布利润屡创纪录的同时，法国舆论对其没有为法国社会做贡献的批评声也日益高涨。10日，道达尔宣布裁员计划之后，来自工会及政府的批评甚至用上了“丑闻”的字眼，它们认为道达尔在巨额盈利的同时实施裁员是“完全不负社会责任”的行为。

    企业经营必然性

    从产业的角度来看，道达尔的裁员有自己的企业经营逻辑。在化工行业裁员，道达尔是希望将化工业务迁到那些受危机影响较小的地方去，通过接近市场和原料产地来赚取更多利润。炼油业务的调整，则与整个法国燃料市场近30多年来的发展有关。

    在上个世纪七八十年代，法国炼油企业在汽油冶炼方面投入巨资，因为当时法国燃料市场上汽油消费占比很大。以1972年为例，当时法国汽油消费量接近柴油的3倍。

    近些年来，由于各项环保政策和柴油本身具有的相对优势，法国柴油消费量迅速上升。在今天的法国燃料市场，柴油销量占到了75％。新车市场也成了柴油车的天下，法国每销售10辆新车就有7辆是柴油车。

    如此的市场需求造成了法国炼油企业的困境。一方面，在柴油需求不断增长的同时，每年法国市场上1/3的柴油需要进口，而且这一比重还有不断扩大的趋势；另一方面，汽油需求的萎缩导致汽油冶炼产能严重过剩，法国每年生产的汽油30％出口到了其他国家。

    道达尔集团在今年2月份公布年报时曾表示，以往欧洲过剩的汽油冶炼产量要出口到美国，然而经济危机导致这一出口渠道正在关闭。

    分析人士指出，在内外市场均出现重大变化的情况下，炼油企业已经没有别的选择。它们必须顺势而为做出产业调整，在欧洲加大柴油冶炼投资而收缩汽油冶炼业务，如此才能摆脱炼油业的困境。