汽车召回层出不穷 催化五金零部件产业革新

汽车召回制度在中国实施四年来，54家国内外企业共有184万辆缺陷汽车被召回，这极大地维护了广大车主的利益。但是对汽车厂商来说，百万俩汽车的召回，意味着损失巨额的资金与流失无法衡量的信誉。继丰田“召回门”之后，汽车行业不以其为戒，反而在近几个月不约而同“召回”，而原因均在于五金配件质量问题。

    因汽车轴承断裂 福特在北美召回57.5万辆Windstar

    路透底特律8月27日电---美国高速公路安全管理局(NHTSA)称，福特汽车(F.N:行情)在美国和加拿大召回约57.5万辆Windstar迷你面包车，因汽车后轴可能腐蚀断裂。

    NHTSA接到了234起後轴断裂和两起交通事故投诉後，于5月13日展开调查。目前为止，相关投诉数量已增至950例。

    因紧固件扭矩不当 日产在美召回4038辆问题车

    继3月初，日产因燃油表及制动踏板召回54万辆问题车后，今天又传来消息，日产宣布召回4,038辆2010款Frontier、Xterra和Pathfinder。

    据外电报道，3月30日，日产已向美国高速公路管理局提交报告，宣布将召回2010款Frontier、Xterra和Pathfinder，此次召回的原因是固定前乘客安全气囊以及转速柱的紧固件有松动的可能。这两个缺陷会导致不同的问题，但根源均为制造过程中施加的扭矩规范不当所致。

    锁紧螺母装错 东风日产召回385辆天籁轿车

    日前，东风汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年8月25日起，召回2010年6月25日至2010年6月26日期间生产的部分天籁轿车，涉及数量共计385辆。

    本次召回范围内部分车辆的右前轮毂与三角臂连接的锁紧螺母错装为普通螺母，车辆长时间使用后可能发生螺母松脱，导致横向操作困难，存在安全隐患。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检修，将有错装的螺母更换为锁紧螺母，以消除安全隐患。