⊙记者 陈其珏 实习生 张俊杰 ○编辑 阮奇
海关总署**数据显示,1月我国原油进口量较上年同期增长33.4%,达到1711万吨,液化天然气(LNG)进口量较上年同期增长近三倍。1月份油气进口增速创下当月历史**高数据。
分析人士指出,由于进口原油短期内无法转化为成品油,国内原油库存可能继续增加;而LNG进口激增主要是为解“气荒”的燃眉之急。
未必冲击成品油价格
据海关总署公布的数据,我国今年1月份进口的原油量为1711万吨,其中从沙特阿拉伯和伊朗的原油进口量同比下滑,但从安哥拉、科威特和伊拉克等国的进口大增。其中,安哥拉取代沙特成为中国1月**原油供应国。
以往每年1月都是我国当年原油进口量较低的月份,但今年1月的进口量却同比创下新高,这令外界对大量进口会否冲击国内成品油市场产生忧虑。
记者了解到,此前的每年1月,我国的原油进口量从未超过1400万吨。
“1月份的大额原油进口未必会马上对当前的成品油批发价格造成影响,因为它可以转化为库存,而不一定炼制为‘成品油’。”国都证券石化分析师伍颖昨天说。
LNG进口激增以解“气荒”
海关总署同时公布的进口LNG相关数据显示,1月我国LNG进口量总计776603吨,较上年同期增长近三倍。业内认为,这是由于天然气消费大幅增长加上去年下半年到今年初爆发“气荒”,为缓解供求矛盾,有关方面只能加大LNG进口。
国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝本月初表示,为缓解“气荒”,国家将争取进口更多LNG,并在沿海地区加速建造LNG接收终端、天然气管道和贮存设施。
不过,业内人士同时指出,因进口的LNG和管道天然气价格与国内销售价格倒挂,令销售企业进口的积极性不高。中石油人士此前曾表示,由于LNG气化后的费用高出西气东输管道目前供应上海市的天然气价格,公司仅此一项就承担了6000万元以上的亏损。
煤炭进口量同比增长4倍
海关总署公布的数据还显示,继去年我国煤炭进口显著增长之后,1月份我国煤炭进口量接近历史纪录,较去年同期增长438.3%,达到1607.8万吨。
在2009年12月份我国煤炭进口量为1638.5万吨,创下历史**高水平。1月份煤炭进口量环比虽然下降了1.87%,但净进口量仍稳定在大约1400万吨的高位水平。
毫无疑问,去年冬季以来电煤紧张的局面一直困扰着中国企业,不少电厂开始转向海外采购煤炭,尤其是向俄罗斯方面进口的煤炭量大幅增加。国内电煤供应紧张的状态在去年12月份**为严重,到今年1月份也有很多电厂储备春节用煤,也使得电煤需求保持相对高位。
作为依靠煤炭为主要能源供给的中国,在未来很长一段时间煤炭依然在中国能源供应体系中占据主要地位。此前**发展研究中心发布的预测数据显示,2010年中国煤炭消费预计将同比增长5%。而国内煤矿整合的速度成为影响2010年煤炭市场供应的**不确定因素。