丰田汽车首次在美国出现召回事件数月后,这家****的汽车公司终于承认,过快扩张是此次大规模召回的重要原因。公司将重新反思之前的发展战略。
美国时间2010年2月24日下午2时,丰田汽车总裁丰田章男在出席美国国会监督与政府改革委员会听证会时做出上述表示。
丰田章男在听证会上表示,作为丰田汽车总裁,自己将为丰田汽车此次召回事件负全责。在对丰田质量控制理念做了简单描述之后,他重点讲述了丰田此次召回事件的原因,以及将要采取的措施。
丰田章男表示,近几年公司的**扩张,致使没有时间停下脚步,发现自己存在的问题和缺陷。他一直希望丰田遵循安全、质量和产量的几个重要原则,但是过去几年,公司业务的**扩展,“使这些重要原则出现了混淆”,从而使得丰田汽车“听从客户意见以打造**汽车的基本立场有所动摇”。
2008年,丰田汽车超过美国通用汽车,成为全球**汽车公司。但是自2010年1月开始蔓延全球的丰田召回事件,涉及的车辆约为800万辆,超过了丰田2009年781万辆的全球销量。
尽管丰田章男辩解说,作为丰田汽车创始人的孙子,自2009年6月执掌丰田汽车以来,他重视质量优于重视数量。不过,此次大规模召回事件涉及的许多车辆,生产日期却是在丰田章男任内。2009年6月以来,仅在中国市场,丰田汽车召回就超过了四次,规模**的一次涉及车辆达69万辆。
丰田章男称,未来丰田汽车将会在三个方面做出改变,一是在程序中增加一个环节,确保管理层能够在“消费者安全**”的理念下做出召回决定。
此外,丰田将建立质量咨询小组,由北美及其他地区**组成,确保丰田不会做出错误决定。**后,丰田汽车为确保在美国销售的汽车质量,将加大投资并设立产品安全总监一职。
丰田章男承诺,未来将确保管理团队的所有成员成为“试车手”,及时发现问题所在。“管理层不能依靠报告或是数据在会议室中解决问题。”他说。
“每一辆丰田汽车上面,都刻着我的姓氏。”丰田章男说,他将对召回事件负全责,并致力于重建客户对于丰田品牌的信任。