闽赣两省共建公路综合运输大通道

   福建计划今年年底前新开工建设两条闽赣高速公路，即邵武至光泽(接江西资溪)及武平十方至东留(接江西寻乌县)两个高速公路项目。昨日，记者从省交通运输厅获悉，目前这两个项目正在开展前期工作。

    据悉，邵武至光泽已完成工可批复，争取今年第三季度开工建设；武平十方至东留已完成工可与勘察设计招标工作，计划年底前开工建设。随着闽赣两省的高速公路越联越密，对两省共同构建东南沿海连接东西部、中西部通向太平洋及横贯欧亚大陆的湄洲湾经江西至长沙再至重庆的综合运输大通道有着极其重大的意义。

    闽赣两省高速公路有7个对接

    据介绍，福建规划的高速公路与江西省共有7个对接点。其中，国高福银线两省接点路段均已建成通车；国高厦成线长汀与瑞金接点，福建段已于2007年建成通车，待江西省路段建成后通道可形成；国高泉南线(接江西石城)、国高宁上线(接江西上饶铅山)两个接点项目已于2008年开工建设；泰宁至建宁(接江西广昌县)于2009年12月开工建设；邵武至光泽(接江西资溪)及武平十方至东留(接江西寻乌县)两个项目正在开展前期工作，计划今年开工建设。

    据省交通运输厅相关负责人透露，当前福建交通部门在主动对接长三角、珠三角两大经济区，承接江西等广大中西部腹地的交通建设与发展进程中，正加强省际间路网规划的协调、路网建设的对接。

    “湄洲湾—重庆”综合运输大通道有望列入国家高速公路网

    除了高速公路的多点对接，在普通公路国省道干线项目的对接上，目前两省有8个普通公路国省道干线对接口，均已按相同标准对接江西。闽赣两省交通运输部门刚刚签订的交通合作协议书约定，闽赣两省将加强两省在综合运输通道上的规划协调，加快高速公路建设，共同构建东南沿海连接东西部、中西部通向太平洋及横贯欧亚大陆的湄洲湾经江西至长沙再至重庆的综合运输大通道。

    据了解，两省交通部门决定会同相关部门就“湄洲湾—重庆”综合运输大通道列入本省综合运输大通道规划开展工作，并共同争取将其列入国家综合运输通道的布局规划，列入国家高速公路网立项建设。两省将力争早日建成厦(门)蓉(成都)、泉(州)南(宁)、宁(德)上(饶)等国家高速公路，同时加快光泽—资溪、武平—寻乌、建宁—广昌高速公路通道的前期工作，争取同步建设。