阿里外贸“胃口”急剧变大 两月揽3家国际物流巨头

　　8月26日，阿里菜鸟网络对外宣布，全球第二的空运服务商德迅近日正式入驻阿里巴巴外贸平台。

　　据记者从菜鸟网络**了解，今年6月及8月中下旬，阿里国际快递门到门的另两大空运巨头UPS和FedEx服务也同时上线，而德迅已经是阿里的第11家空运服务商。

　　阿里上半年外贸物流动作频繁，不仅仅是为备战全球“双十一”。如今，中国的国际物流市场年交易额超过万亿，拥有20万家货代企业，是一个巨大的行业蛋糕，但高额物流成本一直居高不下。囊括众多国际物流巨头，就成为阿里削减物流成本的重要图谋。

　　德讯借阿里服务中小企业

　　也许德迅在国内的**度并不如UPS、联邦快递、DHL、TNT等“国际四大”，但其拥有超过85000条航线，分公司和配送中心遍布全球100多个国家。

　　不过，德迅入驻阿里后，**利好的还是对国内外中小外贸企业。因为德迅之前主要为**500强企业服务，很少直接服务于中小企业。与阿里合作，也为德迅打开中小企业市场提供了契机。

　　业内人士分析认为，对于外贸企业来说，国际物流**的主要两点：运输速度和货物的保存质量。

　　**资料显示，在速度方面，德迅能做到80%的货物到门准点率;此外德迅还能在全球范围内整合当地的运输渠道，计算出**的转运方案和**的转运成本，**到小时的送达时间。在质量方面，德迅所有的空运委托都严格依照Cargo 2000规定，提供高透明度的货物信息和物流监控，保障每一件货品不受运输过程中的损害。

　　阿里频繁布局削减物流成本

　　近期，阿里巴巴外贸物流动作频繁，堪称“海陆空全面覆盖”。

　　6月，阿里国际快递门到门UPS服务上线，由快递巨头UPS公司直接服务;7月，阿里空运服务上线，覆盖170个国家和区域;8月中下旬，国际快递门到门FedEx上线;刚刚入驻的德迅，起运覆盖全国28个省市。

　　同时，6月阿里海运上海、宁波、深圳、青岛、天津、厦门6大起运港全新一站式(拖车+报关)服务上线，覆盖东南亚、欧地黑、美加、非洲等300多个港口，7月下旬还新增广州、福州2个起运港。

　　从国际快递门到门到阿里海运、阿里空运，近3个月阿里外贸物流加速升级，犹如贪吃蛇般胃口变大。

　　不过，更为业界关注的是，国际物流市场蛋糕虽大，中国物流与采购联合会发布的《中国采购发展报告》显示，在发达国家，物流成本平均占产品**终成本的10%~15%，在发展中国家占15%~25%甚至更高，而在中国要占到30%~40%。高额的成本比例是我国物流发展水平的主要障碍，囊括众多国际**服务商的一站式平台成为一个好的解决办法。