“现在我在咱们项目部也算是一个‘名人’了,同事都知道我今年春节顺路捎老乡回家的事儿。”3月4日下午,爱心车主刘杰在参加完“2013春节回家顺风车总结大会”后告诉记者。
今年1月31日,开车去安徽阜阳接父母过年的刘杰顺路搭载了4名工友,在宁杭高速的南京江宁段被运管执法人员“初步认定该车涉嫌非法营运”,需缴纳罚款。直到所在公司给运管所传真了刘杰的顺路搭载不涉及费用相关证明后,运管所才放行。
这起有关顺风车“被非法营运”的误会引起了顺风车发起人王永的关注,他积极协调法律和新闻界人士为刘杰的遭遇提供咨询,并将“当顺风车遭遇非法营运,我们将如何维权”作为今天下午总结会的**项专题讨论。
“我完全没有想到,在爱心车主释放正能量的时候,却遭遇非法营运的质疑。”全国人大代表、明确非法营运标准建议人谢子龙在讨论中表示,顺风车不仅改善了社会环保的现状,符合“节能减排”的精神,也可以有效利用道路资源,减少交通拥堵,还能建立起人与人之间的互相信任。
在总结会举行过程中,“顺风车”活动的微博也发布了人大代表起草的题为《关于修改〈中华人民共和国道路运输条例〉 明确“道路运输经营行为”标准》的议案文本,听取网友的建议。