针对“中国成品油定价不够透明”的说法,国家发改委能源研究所所长助理高世宪指出,国内成品油定价机制只是由于一些技术性和专业性的问题,定价过程没有完全公开。基于中国国情和一些非经济因素,目前国内成品油价还不能完全放开,一旦油价完全市场化,百姓或将成为**的受害者。
【慧聪建材网】在“追涨不追跌”质疑声中,昨日,国内成品油价格终于从今年3月25日起连涨3次后首次下调价格,算上元旦启动国内成品油税改,这是今年第三次下调油价。
国家发改委昨天下午4时左右正式宣布,29日零时起国内汽柴油价格每吨降价220元。此次按照各省区市的具体调整情况,上海市90号汽油调价后为7280元/吨,0号柴油价格为6530元/吨。
笔者从中石化上海公司获悉,此次下调后,上海地区成品油**高限价分别为,90号汽油5.53元/升,降0.16元/升;93号汽油5.81元/升,降0.18元/升;0号柴油5.54元/升,降0.19元/升。
昨日,上海市发改委网站也首次在**时间发布了此次调价后的**高限价通告,要求中石化上海石油分公司、中石油上海销售分公司、中海油销售上海分公司督促所属企业严格执行。
国际油价反弹,国内降价
在今年前几次成品油调高油价时,一般在晚上20点左右才正式对外发布消息,而此次是在下午16点。业内人士对笔者表示,在调高油价消息出来前后,很可能会引发因油价上调而产生囤油问题,但油价下调并不会存在这样的问题,所以也不用“藏着掖着”。
家住上海宝山区的陈先生,现在每天都看纽约**交易所的油价情况。自从国家发改委宣布国内成品油价“盯住”国际油价22日的平均价之后,他知道这个原本跟他毫无关系的指数,现在跟他开车上班的成本息息相关。他上周注意到,上次调油价的6月30日后,NYMEX油价已经连续10天下跌,从70美元/桶跌至60美元/桶,跌幅达到了15%,他决定每次加油只加50元—100元,等待国内成品油下调。
但是在**近的一周内,国际油价又从60美元/桶涨至68美元/桶,陈先生有点犹豫,但还是保持“油箱半载”,他觉得国内油价迟早要降一点。
截至昨日发稿时,NYMEX油价仍徘徊在67美元/桶左右。“大家都没有抱希望能严格执行调价机制。”一位业内资深人士对早报笔者表示。
对于为何在近日国际市场油价大幅反弹的时候降价,国家发展改革委有关负责人解释说,7月上中旬曾一度持续下跌,我国参考的国际原油平均价格也从6月30日的每桶67.8美元跌至目前的每桶63.97美元。按“6月30日调价时,连续22个工作日移动平均价格在每桶67美元左右”为基准计算,此次所应对的国际原油价格为65美元左右。
5月8日国家发改委公布的《石油价格管理办法(试行)》规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。
据易贸资讯测算,截止7月27日,(基准期6月29日)布伦特/迪拜/辛塔三地原油价格加权均价在22个工作日变化率为-5.29%。
今年累计仍涨了14.6%
此次国家发改委以行动回应了“追涨不追跌”的质疑。
从今年1月1日正式实行成品油定价机制、间接挂钩国际原油价格开始,国内成品油价格总共已经调整6次,其中3次上调,累计上调达1290元/吨,涨幅为15%;而下调只有2次,累计下调360元/吨。两者相减,今年以来,国内成品油价仍然上涨了930元,涨幅为14.6%。 油价涨跌同样反映在成品油零售上,以93号汽油为例,油价也从4.71元/升上涨到5.81元/升,涨幅为23.4%。而从年初到现在,国际原油价格也已经从40美元/桶涨到现在的68美元/桶,涨幅高达70%。
通知文件中再次明确提到,对于民营批发企业供应价格也要相应降低,保持价差不小于400元;当市场零售价格降低时,批发价格也要相应降低,保持批零价差不小于300元。
成品油零售和批发在不超过**高限价的前提下,可自主制定具体价格。
实际从年初成品油新定价机制推行以来,包括上海在内的几乎所有地区一直存在降价促销的情况,只是因各地竞争情况优惠幅度有所不同。
下调后国内油价比国际油价低7美元
综合新华社电国家发展改革委有关负责人表示,此次油价下调后,国内成品油价格仍然比参考的国际油价低7美元多。
上述负责人说,国家适当控制油价涨幅主要考虑两方面因素:一是受金融危机影响,国内一些用油行业盈利能力下降,适当控制油价涨幅,有利于减轻下游用油行业负担,平衡石油行业与其他行业之间的利益关系,促进国民经济稳步复苏;二是今年3月份以来国际市场油价大幅上涨,除受供求基本面因素影响外,也有投机炒作等一些不合理因素,适当控制国内油价涨幅,有利于减轻国际市场油价非正常上涨因素对国内市场的负面影响,保持国民经济健康稳定发展。
中石化、中石油有关负责人在接受笔者采访时均表示,此次油价下调后,公司炼油板块已处于盈亏平衡点。
针对“中国成品油定价不够透明”的说法,国家发改委能源研究所所长助理高世宪指出,国内成品油定价机制只是由于一些技术性和专业性的问题,定价过程没有完全公开。基于中国国情和一些非经济因素,目前国内成品油价还不能完全放开,一旦油价完全市场化,百姓或将成为**的受害者。