电煤双轨制所体现的争议只是多年来煤电矛盾的一个缩影,这背后是煤价、电价市场化进程的不协调不同步。对于煤企而言,煤价市场化后,它们可以更好的按需生产、销售;而对于电企,在接受煤价市场化的同时,如何将转移由此引发的经营压力就成了**问题。
双轨制让各方都尴尬
为求证消息是否属实,记者采访了中国煤炭工业协会负责市场信息的郭姓负责人,他向记者表示,“从目前的情况来看,一切都还充满未知数,我们并没有得到**文件,要等发改委文件下达后才有确切消息”,不过他坦言电煤双轨制已经实行了很多年,目前也存在煤电矛盾。
虽然中煤协并未证实电煤双轨制取消的传闻,但市场多方认为由于目前煤电矛盾加剧,这一模式的确需要改变。卓创资讯煤炭研究员刘冬娜就指出,电煤双轨制的改变已经是势在必行。“从目前我们多方了解的情况来看,电煤双轨制明年年初应该会有一定的改变,如何变动、幅度有多大等问题目前并不好说,相对于一蹴而就的取消,我更倾向于是逐步的改革。”而某煤炭企业负责人此前在接受采访时也透露,国家发改委不仅计划出台电煤价格并轨政策,全面放开煤炭价格,而且也不打算再像往年一样出台煤炭订货以及价格指导政策,同时从2013年起取消传统煤炭订货会。
对于电煤双轨制的取消,煤炭市场**、中商流通生产力促进中心分析师李延认为,“短期没啥影响,长期看,取消电煤双轨制是推动整个煤电产业链市场化改革的突破口,有助于推动整个产业链的市场化改革,如果整个产业链全部市场化了,资源可以按照市场机制更有效配置,成本能够更顺利的转移,每一个环节的交易都能够更透明,包括消费者在内各个环节都将是改革的受益者。”
大型煤企有望获益
煤炭价格市场化趋势在所难免,煤炭企业也乐见其成。
相关统计数据显示,全国重点电厂10月底的存煤数量将近9500万吨,创出历史新高。如此高的电厂库存量,使得电厂再去商谈重点合同煤的热情大大降低,而纷纷采取随行就市的做法,规避积压更大库存。在此背景下,煤价也出现了下滑,截至记者发稿前,环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收641元/吨,下降了2元/吨,进一步缩小与合同煤价的差距。
这种背景下合同煤占销量三分之一的兖州煤业600188,股吧是山东主要的合同煤生产企业,公司董事张宝才表示,对本次取消电煤双轨制,他的态度是“乐观其成”。
东莞证券分析师李隆海认为,对于大型煤炭企业而言,短期内是直接利好。“虽然目前煤价处于低位,但合同煤价格较之市场价格仍旧有部分落差,一旦机制发生改变,合同煤的价格将会出现上涨,对于煤炭企业而言,利润空间会进一步扩大。”而总体来看,合同煤与市场动力煤平均仍有50元/吨的差距。
刘冬娜也认为,从长远的环境来看,煤企由于手握资源,在议价中占据主动,虽然目前煤价较低,但随着宏观经济的回暖,煤企业绩的回升也是可以期待的。
或促进电价市场化
随着电煤双轨制取消的消息屡次提及,近期电力行业也公开表态支持。中国电力企业联合会在其《2012年前三季度全国电力供需形势及全年分析预测报告》中也认为,电煤价格并轨是深化电力市场化改革的重要内容,但首先建立完善市场化机制,在此基础上推进电煤价格并轨。
那电煤双轨制改变后对相关电企影响如何呢?记者致电某大型电力集团,一位中层工作人员告诉记者:“目前我们的市场煤使用率已经占到总量的7成左右,合同煤制度的变化对我们影响不会很大;而且现在公司与固定的煤矿达成了长期供应的关系,煤价基本按市价结算。”
万联证券电力行业分析师宋颖认为,“长远来看,煤炭等资源类产品价格上升的空间很大,未来还是会给电企造成巨大压力。解决这个压力的关键在于,煤价会随着市场波动,但电价却是很难同步的。电煤双轨制只是煤电矛盾中的一个缩影,它的改变长期来说解决不了煤电根本矛盾,同时还需要国家陆续推出配套改革措施,完全市场化或者以税收弥补固定电价给电企造成的损失。”
对此,李隆海表示理解,“事实上,目前众多电力企业努力的方向也正是电价市场化,但由于行业过于特殊,短期成效并不明显。”
刘冬娜也认为,煤电双轨制已困扰煤电企业多年,并轨**终要归于体制上的理顺,即需要煤电企业在配套、管理等方面跟上,而这并不是短期内能一蹴而就的。
来源:金融投资报