德国制造业制胜全球化时代

 在与西方发达国家的对手和中国这样的低劳动成本国家对手的竞争中，德国那些聪明的制造者是如何在全球化浪潮中成为了**者?本文揭示了德国制造业在激烈的国际竞争中继续保持**出口**位置的深层秘密。这篇文章也从一个侧面告诉我们，中国制造应该朝什么方向努力。
    你如果认为农业机械乏味无趣而且没有什么技术含量，则可以肯定你没有见过Lexion系列的联合收割机。这种**上效率**高的联合收割机是由卫星和激光来提供**导航的，它每小时可以收割60吨粮食——足够供给35万人的城市1天所需的粮食，实时的感应器可以测算每平方米土地的产量，而且可即时调整下一个季节施用的种子和化肥量。格拉斯公司（Claas GmbH）在德国哈瑟温克尔市（Harsewinkel）生产的Lexion联合收割机每台标价40万欧元，比与其竞争的同级别**收割机价格高出1/3，但是，更高的生产率让从俄罗斯和澳大利亚来的大农场主们趋之若鹜。有3000名工人的哈瑟温克尔工厂76%的产品都要销往国外，而且该工厂的订单已经排到了2009年。中国的竞争对手并未让这个**成长的年销售额27亿欧元的格拉斯公司感到担忧。公司总裁瑟奥·弗赖（Theo Freye）说：“只要不断创新，我们就不怕任何人。”
 

    **工厂的制造者
    能把普通的金属敲打成震惊**的科技奇迹，是德国公司成为全球化首要受益者的主要原因。在**经济大国里，只有中国和德国自2000年之后出口份额有较大增长。德国的出口份额增长了5%，而法国、日本和美国的出口份额却分别下滑了10%、25%和30%。美国目前的出口份额占全球的约8.6%，而2006年时曾占12%。德国的出口份额则从8.5%增长到了9.4%，中国的从3.8%增长到了8.1%。
    当其它西方国家担忧经济下滑时，德国经济却似乎正处于马达轰鸣的前进中。占德国出口份额1/3的机械制造商协会，2007年11月修订了当年的产品数量——增长了15%——这是自1969年以来**的增长率。汽车工业的**数字表明，2007年的出口飞速增长了11%，这个行业使就业率比1995年增长了20%，解决了16万名工人的就业问题，而由于汽车出口的带动带来的工作数量，也从1995年的590万增长到了现在的830万。诸如火车、涡轮机以及化学制品业等其它制造业也在**增长，经济学家们开始谈论“德国的再次工业化”和“第二次经济奇迹”了。
    德国的经济奇迹很大程度上取决于外界看来会损害德国经济的国家——那些拥有廉价劳动力的新兴国家的成功。它们没有削弱德国的经济，反而给德国经济增长增添了动力。因为它们的新兴中产阶级购买了大量德国汽车，而且其工厂购买了大量德国高科技重型机械。这些是德国的传统优势产业，和其它西方国家相比具有更强的竞争力。在2003年，德国——而不是中国——超过美国成为****的机械出口国。2006年，德国公司向国外出口了价值1.1万亿美元的产品，同年美国出口商品总价值为1.04万亿美元，中国为9690亿美元；如果加上售后服务，美国稍微**一点。 
  曾经有人认为，全球化会让德国这样的传统的高工资经济国家再也过不上舒服日子了。因为未来是属于高科技和服务行业，而不是老式的制造业。但是，德国颠覆了常人的看法，这可能为其它发达国家提供一种经济发展模式。
    正当邻国关注一些奇迹时，德国公司重新获得了他们在1990年代初期失去的竞争力。例如，与一些联盟、协会打交道的技巧，帮助宝马公司（BMW）和西门子公司（Siemens）这样的大出口商，与其它法国这样的主要出口国家的竞争者们相比，降低工资费用约15%。当德国的劳动力市场由于负担过重而僵化不变时，1990年代临时工的合法化帮助企业变得更加灵活。

 

 

    全球化里巧用势
    但那只是故事中****的部分。更不为人熟知的是德国公司在全球化浪潮里巧妙地利用优势发展自己。首先是回归传统经济模式。和流行的看法不同，自从新千年来临之后，并非信息产业或者中国制造的消费者产品在推动**经济增长。那是因为1990年代曾让美国和日本等国家大获收益的信息技术（IT）的繁荣，因为技术硬件价格的下跌而已显失败。
    同样，约占**贸易1/5的服务业近年来的发展也处于停滞状态。而新兴经济体购买机械设备的数量出现了前所未有的增长，比如，中国和俄罗斯都在中东建立工厂，大规模地升级改造交通运输设施和改善基础设施--据经济学家们预测，这种趋势将会持续几年甚至几十年。1995年以来，面向发展中国家的出口占德国出口增长的1/3以上，德国2006年对这些国家的贸易顺差甚至达110亿欧元，如果不将俄罗斯和哈萨克斯坦的能源提供商计算在内的话，贸易顺差则为210亿欧元。
    甚至当其它西方国家使自己的工业部分缩水的时候，德国在这些迅速增长的领域与他们的对手相比则扩大了市场份额。这就是德国的以制造业股为主的法兰克福指数（DAX Index）在2007年大幅上涨了22%的主要原因，超过了美国的标准普尔500指数（S&P 500）和英国的金融时报指数（FTSE）18点，超过法国巴黎的CAC40指数21点，超过了日本的日经指数（Nikkei）33点。在这些收获的背后，是象大众汽车公司（Volkswagen）（上涨82%）这样的汽车制造商和西门子公司（上涨44%）这样的跨国企业集团这些出口大户。德国一家企业管理咨询公司的首席执行官（CEO）、管理咨询大家赫尔曼·西蒙（Hermann Simon）告诫出口商们说：“中国或许是**工厂，但是德国公司正在制造‘**工厂’。”而且他们发现在自己的国家制造“**工厂”是非常有利可图的。
   第二次全球趋势与人们所熟悉的关于全球化和外包的议论是相矛盾的，这正是企业越来越靠质量进行竞争而非靠价格竞争的方式。“我们都希望中国进入某一领域，从而迫使德国专门研究其他领域。”耶鲁大学贸易学家彼得·舍特（Peter Schot）说。而不是象经济学家们现在所吃惊地看到的德国公司业务稳固甚至蒸蒸日上，因为，这些公司的产品是和中国同样的产品在竞争。彼得·舍特说，显而易见的结论是，那些价格更贵的德国产品有更加能迎合客户需求的东西，例如，更好的产品质量或者提供终身保修、系统集成和更新服务。这就是德国公司能在从可可粉加工机、模切压痕机，到提花经编机和口红填充机等稀奇古怪的机械市场中称霸全球的原因（每一种机器的市场中，单独一个德国公司就控制着70%或更多的全球市场）。舍特认为，只要德国工人能保证产品的质量，中国的产品就根本无法与之竞争。

 

 

    质量、技术和服务制胜
    德国公司没有坐等中国赶上的一种迹象是，顾客愿意为德国的产品所付的产品溢价正在稳步增长之中。德国对美国这个**上**的进口国的出口价格增长，自1990年代末以来是中国的2倍，即使是美国人也订购更多的德国产品。在法国这个德国**的出口市场，德国产品的溢价比出口的商品增长得更快。舍特表示，较宽的价格差距反映了质量的提高，因为德国企业更专注于那些更复杂的产品版本。
    以多尔曼公司（Dorm）这家**制造企业为例，这家公司**初看起来生产的只是普普通通容易更新换代的东西，像门锁、铰链和玻璃幕墙等。然而，多尔曼公司却是全**发展**的德国公司之一。它已经把工厂开到了上海和迪拜。
    多尔曼公司是如何打败众多价格低的竞争对手的呢？这家销售额7亿欧元的公司是德国专利权拥有者前50强之一，并且是极少数能够在象160层高的迪拜塔（Burj Dubai）这样的大厦工程中安装与其门硬件相配套的复杂的安全系统的公司之一。这不仅仅是制造**的锁的问题，而且是具有**安全软件和**的项目管理者的问题。
    类似地，德国沃斯公司（Würth）把螺栓、螺钉和建筑硬件这些产品做成了年销售额7亿欧元的全球帝国，其公司的增长率象中国一样维持在12%已经超过10年了。公司的首席执行官罗伯特·弗里德曼（Robert Friedmann）说道，我们的产品可能是技术含量低且可无限复制的，但没有竞争者可以在86个国家中处理每星期7天全天候24小时的产品查询。 
  这些似乎是过时的却正在悄悄进行技术革新的中型公司，与西门子和戴姆勒公司（Daimler）这些制造业巨头一样，正处在新的知识经济的核心地带。根据一个专注制造业的**咨询公司——慕尼黑奥纬咨询公司（Oliver Wyman）的数据，估计宝马公司和专营汽车零部件的博世集团（Bosch）的技术创新，占全球汽车工业技术创新的2/3。德国或许不是基于大学搞研究的先锋，位于科隆（Cologne）的德国经济研究所的一位经济学家乔根·马特斯（Jürgen Matthes）说道，“但我们的机械和汽车工业，利用其它国家发展的信息技术，并找到了将信息技术集成在我们的产品中的创新方法。”
    一项由德国的弗朗霍夫研究所（Fraunhofer Institute）的研究表明，德国制造商（代表着国家R&D费用的90%）引入新产品的速率，是我们通常在信息产业才能看到的速率。
    例如，德国机械制造商在不到3年的时间内，1/3的收入都来自投入市场中的（新）产品。“以传统观念看，这些公司专注的或许不是高科技，但他们正在做你可以想象的**复杂的东西。”奥纬咨询公司的一名机械业咨询顾问托马斯·考奇（Thomas Kautzsch）说。结果呢？托马斯·考奇认为，结果正是许多这些似乎不起眼的小行业的德国公司们进行了创新，这些小行业往往是他们的竞争者忽视的市场。一个比较适当的例子是，海瑞克公司（Herrenknecht）这家在1960年代只有1个人的工程公司，目前几乎占据了用于隧道挖掘的复杂重型机械的全球市场。目前，该公司正利用其在挖掘领域的专业技术，扩张性地进入地热能行业。
    把低端产品和高科技产品以及完善的服务<