荆州港盐卡三期多用途码头工程于去年9月正式沉桩动工以来,目前施工进展怎样?长江马上就要进入主汛期,对施工有何影响?
记者在盐卡三期多用途码头工程的建设工地看到,一些管状结构的桩基都是属于码头作业平台的水下部分,目前水下部分已经完工,正在进行水上部分的施工。
记者看到,工人师傅们顺着钻孔灌注桩上的梯子爬到桩基顶部,对码头作业平台上部结构之一的上横梁进行施工。整个码头作业平台长216米,宽30米。记者在现场数了数,平台底部的桩基共有27排,每排有5根钢管桩,2根钻孔灌注桩,这些钢管桩的长度在35米到40米不等,露出水面的部分大约有10米。
每年3月底到4月中上旬,桃花盛开时长江都会出现的“桃花汛”,它对沿江植被和鱼类补充起着至关重要的作用,但对码头的施工却影响很大。
据了解,盐卡三期多用途码头工程,年设计吞吐量为317万吨,工程总投资9.3亿元。全部建成后,整个盐卡港区陆域面积将达1030亩,吞吐能力可突破1000万吨,集装箱可达100万标准箱。
这个工程已经被交通部列为2012年公路水运工程质量安全督查重点项目,这也是湖北省**一个省级级重点督查项目。整个工期有11个月,今年八月底完工。
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