电池的PCL问题的有效解决措施

  　　1控制VRLA电池PCL效应的实验除了与电池极板的合金组成和结构有关外，VRLA电池的PCL效应还与充电有关。本文作者选择由铅钙合金组成的VRLA电池，设计了几种试验方案，试图采用慢脉冲**充电方法，避免硫酸盐化，尽量减少失水量和消除热失控的发生。　　1 1方案1慢脉冲**充电，恒压慢脉冲定时控制。选用鑫华源！牌电动自行车电池，3只12 V、10 Ah VRLA电池串联构成36 V、10 Ah电池组。放电采用5 A恒流到电池组中任意1只电池的电压为10 5 V时终止，以此构成循环试验，2 h率放电时间小于74 min结束，实验结果如所示。　　75次100% DOD循环寿命测试曲线Fig 1 The curve of 75 times of 100% DOD cycle life 1 2方案2选用与方案1相同的36 V、10 Ah VRLA电池组。慢脉冲**充电，恒压慢脉冲**充电到结束。放电采用5 A恒流到电池组中任意1只电池的电压到11 3 V时终止，以此构成循环试验，2 h率放电时间低于74 min终止，实验结果如所示。　　1 3方案3选用沪能！牌电动自行车电池，以此构成循环试验，循环60次后进入平稳区，结束试验。试验结果如所示。　　控制恒压慢脉冲**充电从恒压到结束时间为80 min，5 A恒流放电到任意1只电池的电压到11 3 V，循环若干次，如中的段。　　控制恒压慢脉冲**充电从恒压到结束时间为80 min + 20 min，即延长充电时间20 min，5 A恒流放电到任意1只电池的电压到10 5 V，再继续循环到2 h率放电时间小于74 min结束，如中的？段。　　2结果与讨论由方案1的结果可知：除**初几次循环外，每次循环，http://www.chinaddc.net/news/html/hangye/9298.html 电池产业的容量都在衰减，总是由其中1只电池的容量早衰引起，循环寿命只有75次，这是一种典型的PCL现象。　　由方案2的结果可知：当放电终止电压提高到11 3 V（其中任意1只电池）时，情况很快发生改变，循环次数增加到470次，放电终止电压提高0 8 V，仅缩短放电时间10 min左右，放电的深度平均在90%以上，而循环寿命次数提高了5倍多，说明方案2基本消除了VRLA电池的PCL效应。　　由方案3的结果可知：当其中任意1只电池的放电终止电压仍是10 5 V时，将恒压慢脉冲定时控制延长20 min，方案1中出现的每次循环电池容量都衰减的现象没有发生，而是相对平稳，说明方案2的试验没有发生PCL现象。　　在方案4的试验中，循环处于段时，VRLA电池组出现了明显的PCL现象；当调整放电终止电压到11 3 V时，明显地阻止了PCL效应的继续发生，容量相对平稳（段）；当放电终止电压调整到10 5 V，将恒压慢脉冲**充电到结束时间增加t时，同样没有出现PCL现象（？段），电池容量下降比较缓慢，电池组的循环寿命也达到400次以上。　　上述4个方案的试验结果分析可知，采用慢脉冲**充电，在充电前期大电流充电能有效地阻止和消除VRLA电池负极板的硫酸盐化。一旦硫酸盐化形成大颗粒结晶体，其导电性将会降低，在大电流作用下，会发热，局部温度升高，使硫酸铅的溶解度增大，加速大颗粒硫酸铅的溶解。缩短前期充电的时间，在充电的后期适度降低充电电压，延长充电时间，减少了充电时产生的气体，防止失水干涸，又可避免VRLA电池深放电引起的PCL现象。充电后一阶段定时控制终止，以消除热失控的发生。　　3结论就充放电来说，经常性的深度放电和欠充电都是造成PCL现象发生的主要原因，所以，当VRLA电池深度放电时，应适度地加大充电量，但又不能高压过充，防止电池失水过多，甚至发生热失控。在设计充电器时，如果考虑到这些因素，VRLA电池**的充电制度应当是：采用慢脉冲**充电方法，在充电前期大电流充电，以缩短充电时间，在充电的后期适当降低充电电压，采用恒压慢脉冲**充电，并适当延长充电时间。                             来源:http://www.edianchi.com/news/html/Tech/9638.html