高价成本作祟 钢材市场陷入水深火热中

在国内钢材价格2月底再度暴跌的背景下，目前汽车制造企业的整车制造成本已下降一成多，汽车业的盈利能力正在复苏。长安福特有关负责人表示，钢材价格的连续下挫，对于厂家消化成本来说是一件好事情。但轿车企业都在通过减少用钢量来控制成本，因此，钢价下跌的影响可能没有想象得那样大。

    据悉，为降低采购风险，钢企和不少汽车企业都签有长期的合同，大部分产品都是以直供的方式进行销售。这种方式使汽车厂商和原材料供应商之间的价格以周期性的协议价格计算，所以将慢于市场价格。一位负责采购的人士表示，在年初，汽车厂商都会按照一定的计划采购生产整车的配套钢材和零部件，因此钢材价格下滑的影响要到下半年才能显现。对于汽车用钢量的大户，商用车生产企业受益匪浅。福田一位内部人士表示，钢价走低让汽车企业制造成本压力减少很多。