铁矿石价格作祟
“目前的行情是,钢价下挫、矿价坚挺。在这种背景下,整个钢铁行业的利润水平已跌至历史**水平。”刘坤一说。笔者随后查阅了中钢协**统计数据,该数据显示,10月份77家大中型钢企中有25家出现亏损,行业销售利润率仅为0.47%,利润仅13.75亿元,环比下降82.6%。
而在12月3日召开的“2011中国钢铁产业链战略发展与投资峰会”上,中钢协党委副书记罗冰生透露,10月份25家大中型钢企亏损总额21.25亿元,亏损面占到32.5%。对于钢铁行业的惨淡现状,罗冰生分析称:原因之一是钢铁市场供过于求的态势不断积累,原因之二是钢价下滑而成本大涨。
在中钢协人士看来,目前钢材价格的急剧下行,不仅有需求的影响,更是国家宏观调控政策的结果。“宏观调控的目标就是要把速度降下来,把房价压下来,只不过没有想到调控的结果这么快显现了,而且影响有这么大”。据悉,当初的估算是,在明年年初出现钢价的下行行情,“现在看,调控的结果都有点超出预期了”,中钢协人士说。
至于钢铁行业的利润空间为何受到如此严重的挤压,这个答案从一些钢铁公司的业绩当中很容易找到。沙钢股份业绩报告显示,前三季度业绩下降5%-35%。沙钢股份的业绩下滑却也印证了钢铁业所面临的重重压力。公司表示,业绩变动主要由于市场原因,2011年原材料中矿粉的采购价格比2010年增长幅度较大,导致2011年盈利能力下降。
事实上,持续高企的原材料价格已经极大挤压了钢铁业的利润空间。从今年来看,上市钢企的营业成本不断增长,净利润则呈现整体下滑态势。一季度上市钢企营业成本同比增长25.19%,上半年维持22.46%的同比增幅。受此影响,一季度上市钢企实现净利润78.75亿元,同比下降15.21%;上半年共实现净利润159.24亿元,同比下降了23.94%。仅从第二季度来看,钢企的净利润就同比下降了30.91%。
处于高位的铁矿石价格首当其冲成为推高钢企生产成本的祸首。根据中钢协数据,今年前8个月,我国累计进口铁矿石4.48亿吨,平均到岸价格为164.36美元/吨,同比上升44.8美元/吨,增幅达到37.5%。因进口铁矿石价格上涨多支出外汇200亿美元左右,增加钢铁行业成本约1300亿元。从9月份的情况来看,进口铁矿石价格虽有所调整,但仍基本维持在170美元的高位上。显然,这对于国内钢企而言将是沉重的成本压力。
值得注意的是,目前各国对重要资源征收的费用越来越多,调整节奏不断加快,这都缩小了未来铁矿石价格下行的空间。近日有消息称,巴西政府计划将铁矿石矿区土地使用费从目前净销售额的2%上调至总收入的4%;印度钢铁部门也将向财政部门申请将矿石出口税由20%上调至30%。对此,联合金属网分析师张佳宾表示,国外未来通过税收手段控制铁矿石出口数量和出口成本,必将使矿石价格维持在高位。
汽车制造得以喘息
然而,市场传出的消息也并非完全负面,接连下挫的钢材价格至少让汽车制造业终于缓了口气。