清洗KOYO轴承及相关零件,(对已经脂润滑的KOYO轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈KOYO轴承安装前无需清洗。)
检查相关零件的尺寸及精加工情况
安装方法
KOYO轴承的安装应根据KOYO轴承结构,尺寸大小和KOYO轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,KOYO轴承安装一般采用如下方法:
a. 压入配合
KOYO轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将KOYO轴承先压装在轴上,然后将轴连同KOYO轴承一起装入轴承座孔内,压装时在KOYO轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。鼎达进口轴承-王小姐
KOYO轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将KOYO轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
如果KOYO轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧KOYO轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热KOYO轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的KOYO轴承的安装,热装前把KOYO轴承或可分离型KOYO轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,KOYO轴承冷却后可以再进行轴向紧固。KOYO轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。鼎达进口轴承-王小姐
用油箱加热KOYO轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着KOYO轴承,KOYO轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入KOYO轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
c.推力轴承的安装
推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种KOYO轴承较易安装,双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定,以防止相对于轴转动。
KOYO轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
轴承运转检查
KOYO轴承安装结束以后,应马上进行运转检查,已确定安装是否正常。
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青岛鼎达进口轴承有限公司
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