首月重卡“红得发紫” 业内人士大跌眼镜

 9.运输效率不断提高。我国的重卡数量/我国货运总量远远高于**平均值，比发达国家更是相距甚远。随着我国物流行业效率的提升，必然会减少实际货物周转量对重卡的需求数量。

    10.甩挂运输方式的推广。有人称2011年将是甩挂元年。甩挂运输将在2011年得到大力推广，这种运输方式会增加挂车需求，而减少对牵引车的需求。

    10个理由，有理有据，它代表了当时大多数市场人士的看法。但是，今年1月部分重卡企业(在一定程度上可以代表重卡行业)的销售数据却“红得发紫”，让人大跌眼镜。

    中国重汽1月产销快报显示，公司1月份实现重型卡车产量1.37万辆，同比增长10.70%;实现销量7892辆，同比增长73.83%。

    一汽解放1月生产中重型卡车2.41万辆，销售2.09万辆，其中J6月产达到9112辆，超额完成预计任务116%。1月份解放卡车产销量均破2万辆。据了解，一汽解放1月份原计划生产1.80万辆重卡。企业根据市场需求，连续经历了31版的生产计划调整，实际完成了2.41万辆，可见市场之火爆。

    东风商用车**统计的销售数据显示，1月该公司销售中重卡3.25万辆，同比增长达45%;其中本部销售1.57万辆，同比增长43%。东风柳汽延续2010年强劲的产销势头，1月产销重卡刷新了历史纪录，达3650辆。东风柳汽公司总经理程道然表示，“1月的产销形势可以说为‘十二五’开局起了一个好头，也为汽车城新增10万辆汽车生产基地的建设放了一组‘开工响炮’。东风柳汽2011年商用车销售总量将挑战10万辆，同比增长81.8%。”

    陕重汽发布消息称，该公司首月取得开门红，订单突破1.3万辆，同比增长45%。陕汽表示，首月良好的开局使他们对今年15万辆的既定目标信心满满。

    去年重卡销量排名行业第五的福田欧曼因其董事会未发布业绩信息而无法获知其1月销售数据。

    另外，去年排名第七的上汽依维柯红岩1月生产中重卡3691辆，较之同期的2587辆增长42.67%;该公司1月销量为3197辆，较之同期的2088辆，增幅为53.11%。

    去年排名第九的江淮卡车今年1月生产中重卡3051辆，较之同期的1487辆增长105.18%;该公司1月销量为2934辆，较之同期的1631辆，增幅为79.89%。

    虽然2011年重卡行业完整的产销数据尚未出炉，但管中窥豹，基本情况已尘埃落定。国内1月的重卡市场很给力，“红得发紫”的行业状况使得一些业内人士大跌眼镜。