原油运价总体下降 成品油轮低位盘整
总体来看,本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下:VLCC:整体下行; Suezmax:升降互现;Aframax:震荡;Product:低位盘整。
超大型油轮(VLCC):
欧佩克减产决定并未给国际原油价格带来预期效果,本周布伦特原油现货价格继续下探,周二报每桶36.10美元,较上周四下降15.26%。随着圣诞节的降临,2008年出货正式进入尾声,货盘减少,运价整体下行。周三,波罗的海交易所原油综合运价指数报1243点,小幅下降1.7%。
VLCC运输市场逐步降温,成交量基本平稳,可用运力迅速增加,运价整体下行。连同本周在内,波斯湾东行航线运价已持续三周下跌,且跌幅甚大。一艘26万吨级船,波斯湾至新加坡,1月9日货盘,成交运价为WS70。西非至美湾航线,圣诞因素冲淡了美国冬季燃油消费增加所带来的积极影响,市场交易由热转冷,运价逐步回落。周三,海湾至新加坡26万吨级船运价报WS64.03,下降20.74%;海湾至日本26万吨级船运价报WS62.23,下降21%;海湾至美湾28万吨级船运价报WS47.29,下降4.8%;西非至美湾航线26万吨级船运价报WS94.17,下降3.8%;西非至中国航线26万吨级船运价报WS76.92,下降5.7%。
苏伊士型油轮(Suezmax):
苏伊士型油轮市场成交平淡,两条主要航线运价各有升降。西非、黑海运价构成的等价期租租金降至5万美元/日,下降8%。黑海至地中海航线受圣诞影响严重,货盘骤减,该航线运价大幅下跌。土耳其海峡的恶劣天气使得往返于黑海、地中海之间的航次延期三至四天左右。西非航线受圣诞影响较小,货盘成交平稳,美国冬季原油消费量旺盛,运价止跌反弹。阿芙拉型船的高运价也在一定程度上拉动了该航线运价。周三,西非至美湾航线报价WS132.29,上涨2.9%;黑海至地中海运价报WS127.29,下跌12%。
阿芙拉型油轮(Aframax):
阿芙拉型油轮运输市场运价持续震荡,该船型等价期租租金保持在4.7万美元/日左右。加勒比海至美湾航线表现依旧抢眼,加勒比海的恶劣天气使运力周转受阻,货盘继续增加,运价再攀新高。欧洲各航线运价基本平稳,跨地中海航线受土耳其海峡恶劣天气影响较为明显。周三,跨地中海航线运价报WS136.36,下降7.9%;北海至欧陆运价报WS152.73,下降6.8%;波罗的海至欧陆10万吨船报价WS151.25,下降7.4%;加勒比海至美湾7万吨船报价WS365.91,上涨19%;科威特至新加坡报价WS160.5,下降3.7%。
成品油轮(Product):
成品油轮运输市场交易转热,运价稳定,综合运价指数周四报838点,与上周相比基本持平。至美国的运输进入圣诞前出货的**后高峰,成交猛增。一艘3.7万吨级船,欧陆至美湾,12月25日货盘,成交运价为WS187.5。周三,欧洲至美东3.7万吨船运价报WS195.45,上升8%,等价期租租金为2.1万美元/日;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS168.75,持平;海湾至日本7.5万吨船运价报WS133.33,下降3.4%;海湾至日本5.5万吨级船运价报WS145.38,下降1%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS188.21,下降2.5%。