国内LED车灯市场现状与展望

10年左右,LED将成为车灯的主流――国内LED车灯市场现状与展望

    自十九世纪末,**上**辆汽车在卡尔.奔驰手中诞生以来,人们始终在为汽车照明进行不断的探索,特别是前照灯始终是汽车灯具研究的重点,经历了乙炔气照明、白炽灯、卤钨灯、氙气灯后,1986年Nissan公司在300ZX型汽车上使用了72只LED作为中央高位刹车灯,标志着LED开始进入了汽车领域中的应用,发展到现在LED前照灯已经进入公众的视野。

    在我国,1999年上海小糸车灯公司首次与上海大众桑塔纳轿车配套了LED高位刹车灯。现在国内汽车LED信号灯市场已经比较成熟,日间行车灯(DRL)上用白光LED也已经起步。目前国内汽车灯具中LED主要用于汽车信号灯,主要用在中高级轿车信号灯上,并以红黄色居多。

    据统计,目前我国有购车能力的家庭为2000万户,我国有可能成为全球第三大汽车市场,占全球份额的6%,仅次于美国和日本。而到2025年,我国汽车市场的规模将达到目前美国汽车市场的规模。中国已经成为当今**汽车销售增长**的地区。根据中国汽车行业协会的统计,2009年国内车灯销售额达到150亿元以上,其中LED车灯所占市场比重逐年上升,以上海小糸车灯公司为例,2009年LED车灯销售占全部车灯销售额的11.7%,预计2011年LED车灯销售占车灯比例将达到15%以上,而到2015年LED车灯销售占车灯全部销售的比例将达到30%以上。

    表一上海小糸车灯公司销售统计： 

年度	车灯销售额	LED车灯销售额	所占比例
2005年	14.2亿元	0.61亿元	4.3%
2006年	22.6亿元	1.86亿元	8.23%
2007年	27.3亿元	2.37亿元	8.68%
2008年	28.6亿元	2.92亿元	10.2%
2009年	33.3亿元	3.91亿元	11.7%

    目前,在新上市的中**车型中,LED尾灯(组合后灯)已经成为主流。国内LED车灯应用也会越来越普及,并向中低端车型扩散。未来汽车LED灯具的发展趋势将是大功率白光照明灯和大功率白光信号灯,如前大灯、前雾灯、倒车灯等。总体上看10年左右,LED将成为汽车灯具的主流。LED车灯(主要是信号灯)在国内市场中,日系中**轿车上用的**多,欧美系中**轿车随着发展起来。荣威、奇瑞、华晨等自主品牌轿车上也有应用。在国外,LED前大灯已在几个车型中有所采用,但只是小批量。国内LED前大灯尚在研制中,上海小糸2008年在三辆上海荣威牌混合动力轿车上试装了全LED化车灯(包括前大灯)。估计国内LED前大灯真正推向市场需要两年以上。

    综观当前国内车灯市场竞争者,销售额前十位的企业中具有洋血统的企业占半壁以上江山。

　　表二2009年国内车灯销售前十位：

序号	企业名称	销售额	派系
1	上海小糸	33.3亿元	日
2	广州斯坦雷	11亿元	日
3	长春海拉	10.8亿元	德
4	广州小糸	10.7亿元	日
5	北京三立	5亿元	韩
6	武汉法雷奥	4.8亿元	法
7	大茂伟世通	4.5亿元	美
8	南宁?望	4.5亿元
9	常州星宇	4.2亿元
10	比亚迪车灯	3亿元

    LED在汽车灯具中应用除了流明效率与成本的问题以外,由于汽车灯具的曲面形状比较复杂,内部空间有限而且封闭,大功率LED应用散热是个难题。当前,热模拟试验技术、LED光效与散热技术都比较薄弱。目前LED车灯与传统灯具价格还有较大差别,如某中**轿车,白炽灯组合后灯120元/套,而LED组合后灯则需210元/套。因此LED价格大幅下降,发光效率不断提高及散热技术日益改进是未来发展LED汽车灯具的主要着力点,随着LED性价比的逐步提高和低碳经济的发展,LED在车灯中的应用将会越来越多。