事实上,造成这几起大规模召回的真正原因还来自丰田制造模式的核心环节:零部件采购。和美国召回事件一样,对于一个月前发生在中国市场的近70万辆的召回,丰田同样没有向外界透露这些缺陷零部件厂家的名字,理由很简单:“我们必须保证我们的零部件供应商的利益。”在中国市场发出召回通告后,丰田中国工作人员告诉我们。
这说明在金融危机下,全球汽车行业受到重创,一些大型的汽车企业受到冲击之后,必然面临着成本的压力,或许是成本的压力造成一些产品质量上的失误,但是品牌又不能因为这些小毛病而丧失,所以一些大型的汽车公司就采取了招回的方法,这样可以让客户的损失达到**小,同时又保护了品牌,这对汽车企业来说也是一种营销,这种营销极有可能对汽车品牌做进一步的宣传,这样可以增加客户的忠诚度与信赖度。