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决策层打淘汰落后产能组合拳 需市场来做减法

2013-07-12 来源:每日经济新闻责任编辑:未填 浏览数:未显示 中贸商网-贸易商务资源网

核心提示:  国家发改委和工信部打出政策组合拳,能否做足宏观调控的减法?  淘汰落后产能是个老话题,而淘汰钢铁产能过剩也提了很多年

  国家发改委和工信部打出政策组合拳,能否做足宏观调控的“减法”?

  淘汰落后产能是个老话题,而淘汰钢铁产能过剩也提了很多年,但却陷入了一边淘汰一边扩张的怪圈。

  日前,国家发改委和工信部也下发了《关于坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张的通知》,两部委正在研究制定《化解产能过剩矛盾总体方案》。而环保部近日也称,“十二五”时期,要下决心在环评方面死磕钢铁行业。

  那么,如此严格的政策组合拳能否做足宏观调控的“减法”?一位钢企中层负责人对《每日经济新闻》记者表示,除了相关政策在地方落地,恐怕还是要回归市场,让市场来做淘汰落后产能的减法。

  产能过剩势头未减

  此前,工信部前部长李毅中指出,部分产业产能严重过剩这恐怕是个不争的事实,政府调控淘汰落后产能力度不够。

  以钢铁为例,2008年,我国粗钢产能仅6.6亿吨,到2012年底有多位钢厂人士认为已超过10亿吨。10年前,我国钢铁产能超过1亿吨之时,国内业界以国外钢企为参考,开始提“淘汰落后产能”,因为没有哪个国家产能超过1亿吨之后能消化得了。但因受国际金融危机冲击,2009年,4万亿投资计划实施后,淘汰产能过剩的呼声弱了。此后,粗钢产量逐年稳增,2009年~2012年,年粗钢产量分别为5.6784亿吨、6.267亿吨、6.9亿吨、7.16亿吨。

  据了解,就算是今年,这种势头依然未能遏制。据中钢协公布的数据显示,5月上旬,中国粗钢日产量创下历史新高,达219.3万吨,环比增长3.02%,其后一直持续在高位震荡。

  据相关机构2012年底调查得知,2013年全国钢厂新增产能投资显示,涟钢、酒钢、重钢、沙钢、八钢等在内的诸多钢企均有新增高炉产能的计划,总计大约近4000万吨。2013年全国各大钢厂的产能总量将达到9.6亿吨,再加上诸多未纳入统计的小钢厂等产能,必然超过10亿吨。

  政策刺激投资冲动

  自2009年起,国家对钢铁产能过剩开始出台政策,力度也越来越大,出台时间也愈来愈密集。但与此同时,为应对金融危机,决策层出台了4万亿投资经济计划。

  据媒体报道称,在4万亿投资计划刺激下,地方和企业的投资冲动也有所增强。2007年~2011年,中国钢铁工业固定资产投资依次为2616.71亿元、3248.91亿元、4108.71亿元、3494.24亿元、3860.5亿元。

  据了解,地方淘汰落后产能往往以钢铁产量为标准,炼钢炉容量在400立方米以下即进行淘汰或整合。

  “企业是在不断淘汰落后产能,步骤就是淘汰小炼钢炉,再增加大的,产能依然在不断加大。”我的钢铁网高级分析师张铁山对《每日经济新闻》记者表示。

  4万亿投资计划时期,一些用钢行业尤其是高铁对钢铁需求量较大,钢企甚至负债扩产。“只要还有利润,落后产能就有生存之地。”张铁山说,钢企利润牵连到地方税收,这是小钢厂多年来“关而不倒”的原因。

  此外,攀钢一位负责人对《每日经济新闻》记者表示,企业即使亏损也不能停产,还要开足马力,因为企业还肩负很多人的就业问题。

  除了这些因素外,钢企对市场判断失误、利好时一窝蜂涌入也是摁不住产能的诸多原因。

  今年春节前,钢价开始反弹,年初,三级螺纹钢现货价曾一度跃升到4000元/吨,比去年8月份时的3300元/吨上涨20%多。去年12月之前,铁矿石价格较低,钢厂也预计政府换届之后会有利好政策,于是纷纷加大原料采购和库存,全国钢铁产量又出现超常增长。

  “以前是低端建筑钢材过剩,现在几乎是包括高端钢在内的品种全面过剩。”张铁山说,前几年汽车需求旺,国家鼓励钢企产品升级,于是国企纷纷上马板材,从进口供不应求变为板材也过剩,硅钢和不锈钢也是如此。

  业界称应放开钢企竞争

  与以往在规模和兼并重组上作淘汰落后产能政策制定不同,今年6月14日,**常务会议通过十条防治大气污染的措施,其中确定要严控高耗能、高污染行业新增产能,提前一年完成钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等重点行业“十二五”落后产能淘汰任务。

  环保部污染排放总量控制司司长刘炳江称,各部委对用环保手段淘汰落后产能已取得一致意见。新修订的钢铁行业污染物排放标准将于2015年1月1日起正式实施。钢企距离达到新排放标准,只剩下一年半时间。作为产能严重过剩的行业之一,是否达到环保要求,成为钢企生存的关键。

  环评能否成为压倒钢铁落后产能的**后一根稻草?一位冶金工业规划院的**对《每日经济新闻》记者说,“我看未必”。

  以环保部今年重点强调的钢企需要为烧结机上脱硫设备为例,在脱硫技术标准未出台的情况下,环保部要求钢企上马脱硫设备,钢企为应付环评达标、不搬迁,匆匆上马脱硫设备,技术不问出路,五花八门,花费巨大却未必合格。

  “有些大企业其实环评达标,不需要上脱硫技术也符合排放标准,但为了社会责任还是上了设备。”上述**称。

  与国外钢铁厂规划不同,中国的钢企在发展之初就与城市居民住宅区混杂在一起,一个钢厂就是一座城市。而德国钢铁公司蒂森克虏伯集团则坐落在一座森林中,并且与区民区有严格的隔离带,从外表看辨认不出那儿有一个钢厂。此外,蒂森克虏伯二氧化硫排放浓度为500毫克/立方米,并未上脱硫设施,而国内国家标准则为200毫克/立方米。

  “城市规划非常重要,这是本。脱硫技术该上的要上,但不能一刀切。脱硫技术标准要根据南北地域差异,也不能一刀切。”上述**表示。

  “政府如果能在管理体制和投资层面放权给钢企,让钢企自主决策、自由竞争,相信不具竞争力的钢企会死掉一批,或关闭或被兼并,落后产能自然就被淘汰了。”前述钢厂中层人士则呼吁,应在国内放开让钢企竞争。

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