到12月底,不少钛**工厂已停车检修,部分企业为了2012年产量计划仍在苦苦支撑,北方需求甚微,南方需求有限,钛**的库存多处于工厂中,现个别工厂增租或建仓库,压力与日俱增。由于钛**生产设备需要15天左右的停止及再开启,加之5天检修时间,停车检修多维持在20天左右,且2月初新年降至,故预计到2013年1月中旬将出现大批量工厂停车检修,届时全国超过一半企业停产。
现以杜邦为首进口钛**低价位止跌,多数人士对于明年的进口态度不甚看好,多以打压为主,国内钛**生存空间压缩;而国产钛**大企业,扩产计划众多,且全国工厂资产合并、债务重组听闻不断,明年钛**小企业的生存状况令人担忧,虽然钛**工厂自身的特点决定了,工厂可以停车再开工,但对于一个企业,这并不是长久之计。或许,明年一部分小厂会就此销声匿迹。
目前,钛**价格不断下滑,部分贸易商略有储备情绪,但实际操作甚少,观望居多。对于后市,有相关人士认为,需求的低迷是导致价格下滑的主要原因,现需求持续疲软,即使再次降价,也不能很好才刺激下游厂商,且春节之前,工厂多考虑备货问题,或许1月份仍会如12月下旬这样,平稳渡过。但另一部分人认为,12月已相对平静,且**企业12月价格均未见起伏,到了1月份受行情的需要以及自身库存等情况控制,或将出现小幅下行。
纵观整个2013年,钛**价格或许都将达不到2012年年初的价格。受进口钛**价格打压以及国产钛**工厂扩产影响,2013年中小型钛**企业资不抵债、债务重组等现象将不会缺失市场。
来源:国家石油和化工网