6月9日零时起,国内成品油价格年内第二次下调,92号汽油回归了“7元”时代。本次成品油调价,不仅是今年第二次降价,还创下了自2009年以来国内成品油价的**降幅。然而,目前国际油价的持续走跌,使得市场让利空间加大。北京市场上各加油站已开打价格战。
部分92号汽油跌进“6元区”
本月调价后,北京市发改委公布本市汽柴油的**高零售价,92号汽油7.64元/升。但是,根据油客网监测显示,北京市1138个加油站中,目前低于指导价格的有282个加油站,将近25%。优惠幅度在0.65-0.05元之间。其中,推出价格优惠的加油站中,也包括中石油加油站116个,中石化加油站52个。而让价**的仍为民营加油站,部分民营加油站的92号汽油价格已跌进6元区域,如通州的京都诚信加油站、房山的燕宇加油站等,92号汽油价格已低至每升6.99元,比市场价格低了0.65元。
昨天,来自专业机构的监测显示,6月11日辛塔、迪拜、布伦特三地原油当日均价每桶101.112美元,近22日均价每桶106.604美元,较6月8日基准价下跌0.52%。金银岛原油分析师预计,主要受欧债危机和经济数据的指引,短线国际油价将在85美元/桶左右呈现宽幅震荡走势,后期国内成品油价格仍有下调趋势。
现行定价机制令“涨快跌慢”
记者了解到,我国现行成品油调价机制的依据为发改委2009年5月上旬起实施的《石油价格管理办法》,办法规定:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。
显然,这一调价启动条件,往往会造成国际原油价格下跌了很长时间,但我国内地仍不能下调汽柴油价的情况,即“下调不及时”。如果再仔细计算一下,就会发现,4%这一条款,更利于油价上涨,也会导致“涨快跌慢”的问题。
比如当原油油价从100美元/桶上涨4%,即上扬了4美元时,可提高汽柴油价格;需要从104美元下跌4%,即下跌4.16美元,才可下调油价。“同样4%的调价幅度,上涨和下跌时的价格计算结果却不一致,下跌时价格需要更大的**值。”有分析师表示,这是现行成品油定价机制不完善的一点,这也在客观上,造成了消费者感觉油价调整步伐有些“涨快跌慢”。
“三连跌”趋势倒逼定价改革
业内**接受记者采访时表示,近期国际油价有望出现难得的“三连跌”,使成品油调价机制改革迎来了**的出台时机。
“目前来看,油价出现‘三连跌’的可能性大大增加。”昨天,卓创成品油分析师刘峰告诉记者,“现在是推出新的成品油定价机制的**时机。”