做内贸的商家们为了降低运输成本,逐步认识到海运比任何一种运输方式都要便宜,他们在和采购商的合同当中把交货期放慢几天就可以促成接受海运;还有以汽运成本报价用海运来代替的方式获得更大的利润空间。
以广州黄埔区到北京城区为例:一个40尺高柜可以装70立方26吨货物,用汽运起码是万元以上,而海运在5000元左右,同样门到门节约下来的**不是一个小数字,一个柜,一年多少货柜?商家自己都很清楚。
对于批量大的商家,他们不得不去选择海运来作为利润的保障,对于重货,汽运更是成本高,一个20尺货柜原则上可以装21.5吨,但是这种货柜可以加重到27.5吨,无需增加多少费用就摊薄了每吨的成本。因为海运是按货柜来收取运费的。
对于远程的货物,因为海运不是按路程计费的,所以海运给商家们带来了实实在在的好处,这种好处就反应在运费的低价位上。
集装箱海运目前是**安全的运输当中的一种,它密封性能好,一个铅封锁从起运地一直到达目的地再启封,海上航行如果不受天气影响没有任何干扰就可以到达目的地。
现在这种运输方式逐步被人利用,具备这么多的优势,商家们会认识它,利用它。未来的前景非常广阔,非常看好。