直通车技术狂人，闻所未闻的数据让你震惊！

综合排名出来后，很多人疯狂**求质量得分，有的人问我，为什么有的质量得分很低，标题很差，图片很烂，但是照样排位很好呢？答案：出价。

各位做直通车的始终要记住一句，出价是影响排位的**要素，哪怕**再怎么强调质量得分，属性相关性，那些很重要，但是出价的核心地位一直都不会动摇。除非直通车项目组改做慈善了。这里面给大家举个例子大家就可以理解了直通车对于恶意点击的**说明是系统会自动过滤掉。呵呵我可以放心大胆的告诉大家，也许系统确实有这个功能，但是过滤比例**在百分之五以下。

在这里奉劝各位，点同行直通车是非常龌龊的事情，扣点费用是小事，但是人家的质量得分过几天就会被你拉下来。

A.B.C讲解

A：基准百分比，这是我根据大量数据推算出来的。不一定是百分比，但是应该在这个范围值的左右。各位在测算的时候务必遵循四舍五入原则。

B：质量得分保持时间，这个说法不太准确，应该说质量得分上升速率与在较高值水平的保持时间的综合趋势，这个说法很拧巴，但是很准确。淘宝**不断向各位强调养词，直通车可以慢开，加速，猛开，但是就是不能停，就是这个原因了。对于养词的作用是**明显的。

C：基准比率：这是针对质量得分保持时间弱化它的比重的一个数值，具体数值我还没有计算出来，但是**会有这个比率在这里，因为处于公平考虑，直通车项目组也要考虑到前人栽树，后人乘凉。

这个表格是我用系统自带的画图工具做的，非常粗糙但是话糙不理也不糙。这个表格要分2个小部分，一个大框架来看，下面我详细讲解下。

出价X原始质量得分（这个值不是系统显示的介于1—10的质量得分）X基准百分比=综合历史得分

出价X原始质量得分/基准百分比=综合历史排位区间（这是测算出你排位的区间，不是具体位置，但是误差已经比较小了）

综合排位区间+或—（质量得分保持时间X基准比率）=实际历史排名

质量得分=销量+标题+属性+类目+动态评分+宝贝详情+其他因素

详细讲解：

销量：这里主要指通过直通车入口进入**终产生成功交易的销售记录，包括收藏，分享（购买前的分享，在你宝贝缩略图的下方）

标题：注意这里的标题特指直通车推广标题。

属性和类目：这里指的包括直通车推广标题，店内宝贝标题和宝贝实际所在类目和相关属性的协调搭配。

动态评分：这个放在所有淘宝排名规则都适用。未来的ETAO相信也会纳入这项。
宝贝详情：宝贝页面对于产品的文字描述，放在宝贝详情页，不是自定义模板。也非非非图片。

点击：……

其他：……

这里面有2个问题被人问得比较多。

1、宝贝标题与直通车推广标题究竟有什么关联和影响？

这个问题在我下篇会给大家讲到。因为是重点！

2、通过直通车进来并成功购买的比率对于质量得分的影响究竟有多大？

有影响，所占比率在3%左右，下次刷信誉的时候各位记得注意路径，单纯的防来路还不如让它直接通过直通车进来。

下面是另外一个重点——扣费

很多人都在想不断的提高自己的质量得分以降低扣费。

扣费公式

您的实际扣费=下一名出价X下一名质量得分/您的质量得分+0.01元

推广宝贝图的若干问题：

宝贝图理论上不直接影响质量得分，间接影响主要表示在图不吸引人，即使卡住比较好的位置，但是没人点击，点击量下降，质量得分受挫。

如何刷扣费？

从公式我们可以得出降低我们的扣费，可以从2点着手，一是拔高自己的质量得分，2是降低你的下一名的出价或者质量得分。拔高我们的质量得分可以实现，但是降低你的下一名的出价或者质量得分呢？按照直通车规定，几乎在一个页面不可能同事展现你的2个产品。其实方法还是有的，那就是你拿个小号出来拼，不拼出价，去拼质量得分，你以较高的出价，较低的质量得分去拼（这个应该大部分都会的哈），在一定程度上可以减低你的扣费。等到你的扣费降到一定程度后开始降低你的小号的出价，拔高他的质量得分。