如何让反击式破碎机轻装上阵？

　　油温过高，是反击式破碎机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。[url=http://www.hxposuiji.com/]郑州市红星机械厂[/url]针对液压反击式破碎机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。散热器的散热效率低，将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，[url=http://www.hxqmj.cn/cp51.html]砂石生产线[/url]、[url=http://www.hxposuiji.com/]颚式破碎机厂家[/url]等制砂设备，效果非常明显。

　　热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。

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　　发动机的风道安排不合理。风道的不合理处是：散热器进风量不够。[url=http://www.hnhxjq.com/yuan_zds.htm]震动筛[/url]、[url=http://www.hxposuiji.com/]郑州鄂式破碎机[/url]等磨粉设备，可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

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